一噸垃圾咋變成200度電 全程追蹤垃圾的能源之旅

　——記者全程追蹤一車(chē)垃圾的能源之旅

　　8月18日清晨，蘇家屯區大溝鄉李溝村保潔員熊勇啟動(dòng)了垃圾處理壓縮車(chē)后，順著(zhù)田間小路向村里駛去。

　　熊勇并不知道，他們的工作與新型能源有關(guān)——車(chē)上裝載的近1噸重的垃圾經(jīng)技術(shù)處理后變成200度電的原料。

　　當日，記者全程跟隨熊勇體驗了垃圾變廢為寶的過(guò)程。

　　白色垃圾無(wú)人處理，一直是困擾環(huán)境的痼疾。李溝村是蘇家屯區經(jīng)濟實(shí)力較強的村，該村現有6名保潔員。最近該村實(shí)施生活垃圾無(wú)害化處理，共設置了20個(gè)垃圾箱，上千戶(hù)村民逐漸養成了把生活廢棄物倒進(jìn)垃圾箱的習慣。

　　與全區500多名鄉村保潔員一樣，每天早晨，57歲的熊勇就駕駛著(zhù)垃圾處理壓縮車(chē)走村串戶(hù)收集垃圾。

　　垃圾收集

　　清晨7時(shí)，記者跟著(zhù)熊勇收集垃圾，向李溝村的垃圾堆放點(diǎn)駛去，一路忙活的熊勇談起鄉村的垃圾收集工作感慨萬(wàn)千：“村里每千人配備2—3名保潔員，每150人配備2個(gè)垃圾箱。如今，這里的垃圾處理已經(jīng)和城里一樣規范了。”

　　垃圾分揀

　　上午11時(shí)，熊勇已經(jīng)裝了兩車(chē)近2噸重的垃圾，他需要在村里將垃圾進(jìn)行簡(jiǎn)單的分類(lèi)。“一些泥餅、菜葉什么的，到村垃圾填埋點(diǎn)處理。”熊勇深有感觸地說(shuō)，由于鄉親們主動(dòng)配合，他的工作輕松多了，速度也快多了。

　　垃圾壓縮

　　吃過(guò)午飯后，熊勇用1個(gè)小時(shí)的時(shí)間把2車(chē)垃圾相繼運到3公里外的大溝鄉垃圾壓縮中轉站。下午14時(shí)多，這些垃圾與鄉里其他幾個(gè)村運來(lái)的垃圾一道，分次倒入中轉站的垃圾槽進(jìn)行壓縮，一小時(shí)后就被壓成一塊塊“垃圾餅”。

　　垃圾發(fā)電

　　下午16時(shí)，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，蘇家屯區環(huán)衛部門(mén)派出的垃圾處理車(chē)，把“垃圾餅”運送到地處陳相鎮的一家熱電廠(chǎng)。簡(jiǎn)單分揀后，垃圾被送入焚燒爐焚燒發(fā)電。焚燒過(guò)程中產(chǎn)生的煙氣、污水經(jīng)處理達標后排放。

　　算賬——

　　經(jīng)濟效益：以一輛垃圾處理壓縮車(chē)裝載1噸垃圾、1噸垃圾發(fā)200度電計算，蘇家屯區120個(gè)行政村每天收集的約500噸垃圾可發(fā)10萬(wàn)度電。這相當于節約30噸標準煤，減排二氧化碳90噸。此外，發(fā)電產(chǎn)生的爐灰、廢渣還可用來(lái)做磚塊、鋪路基。

　　社會(huì )效益：蘇家屯區有關(guān)部門(mén)測算，這些垃圾如果任意堆放，以堆兩米高計，每年將占用約150畝土地，不僅浪費了土地資源，更影響了投資環(huán)境。

　　花絮——

　　在垃圾集中收集剛開(kāi)始的時(shí)候，一些村民嫌麻煩。為了改變村民的習慣，熊勇動(dòng)了不少腦筋。他用身邊事例教育村民：一位村民騎摩托車(chē)夜間回家時(shí)，撞上了垃圾堆摔斷了腿，花了上萬(wàn)元醫療費;還有村民下田勞動(dòng)踩到亂扔的碎玻璃瓶，割傷了腳趾……

　　聲音——

　　“往年夏天，蚊子蒼蠅特別多，今年夏天，連蚊帳都不用了。”

　　——67歲的陳喬大爺坐在路邊的樹(shù)蔭下乘涼，頗為愜意。