中石油全力加快西三線(xiàn)管道建設

5月14日，記者從管道建設項目經(jīng)理部獲悉，隨著(zhù)西氣東輸三線(xiàn)東段管道工程正式打火開(kāi)焊，西段霍爾果斯—烏魯木齊段向6月30日基本具備投產(chǎn)條件目標發(fā)起沖刺，西三線(xiàn)全面掀起建設高潮。

去年10月16日，西三線(xiàn)工程開(kāi)工。截至目前，西三線(xiàn)西段已完成線(xiàn)路焊接1804公里，完成線(xiàn)路焊接總量的73%。其中，霍爾果斯—烏魯木齊段線(xiàn)路剩余100米，剩余連頭計劃5月底完成，6月30日將完工并具備投產(chǎn)條件；烏魯木齊—中衛段已完成線(xiàn)路焊接1155公里，完成線(xiàn)路焊接總量的65%，站場(chǎng)和閥室等工程建設正有序推進(jìn)，烏中段今年11月具備投產(chǎn)條件。

2009年年底，西二線(xiàn)西段建成投產(chǎn)，烏魯木齊成為我國首個(gè)用上中亞天然氣的城市。西三線(xiàn)霍烏段建成投產(chǎn)后，烏魯木齊將成為我國首個(gè)全面氣化的省會(huì )城市。

目前，西三線(xiàn)東段1標段工程建設正有序推進(jìn)。2標段總承包商——管道局正在進(jìn)行資源調遣等準備工作，預計5月下旬具備開(kāi)工條件。

西三線(xiàn)東段54條隧道全長(cháng)57公里，目前已累計掘進(jìn)30多公里，完成工作總量的53.7%。13座控制性隧道已全部開(kāi)工。

為進(jìn)一步提高我國管道建設水平，中國石油首次在西三線(xiàn)大規模應用國產(chǎn)化電驅、燃驅壓縮機組和大口徑干線(xiàn)截斷球閥；在西三線(xiàn)西段300公里管線(xiàn)上開(kāi)展0.8設計系數高強度管線(xiàn)鋼試驗段建設，僅此一項就可節約鋼材1.7萬(wàn)噸。中國石油還在西三線(xiàn)開(kāi)展機械噴涂液體聚氨酯補口、中頻加熱輔助熱收縮帶安裝工業(yè)規模應用和BK-1型機械化補口工作站試驗。這些新技術(shù)將有效保證補口防腐層的一致性和可靠性，填補我國管道建設在這一領(lǐng)域的空白。

為節省建設投資和減少占地，實(shí)現西三線(xiàn)與西二線(xiàn)管道的聯(lián)合運行、管理和維護，西三線(xiàn)近20座站場(chǎng)與西二線(xiàn)站場(chǎng)合并建設，目前工程正有序推進(jìn)。

在西三線(xiàn)東段和西段工程建設加快推進(jìn)的同時(shí)，中段（寧夏中衛—江西吉安）也加快進(jìn)行前期初步設計工作，計劃今年獲得國家核準后開(kāi)工建設，2015年建成投產(chǎn)。