國家電網(wǎng)哈鄭特高壓直流輸電工程跨越黃河

3月25日8時(shí)35分，隨著(zhù)施工現場(chǎng)負責人發(fā)出“開(kāi)牽”指令，32毫米粗的鋼絲繩通過(guò)走板牽引著(zhù)第一相兩根900平方毫米導線(xiàn)緩緩升空，由河南送變電工程公司承建的哈密南—鄭州±800千伏特高壓直流輸電工程黃河大跨越標段架線(xiàn)施工正式開(kāi)始。這也是我國直流特高壓線(xiàn)路首次跨越黃河。

哈密南—鄭州特高壓工程黃河大跨越標段全長(cháng)3.9千米，共有鐵塔5基。其中兩基主跨越塔N3、N4高147.1米，鐵塔自重達362噸，每基塔的基礎鋼筋總重約300噸，為目前河南省境內最高的輸電鐵塔。為了保證線(xiàn)路安全運行、符合黃河防汛技術(shù)要求，該標段5基鐵塔全部為鋼管結構，且采用了國內首創(chuàng )的低承臺、高立柱灌注樁鋼筋混凝土基礎施工工藝。

本次架線(xiàn)施工從3月18日開(kāi)始，施工現場(chǎng)位于黃河灘地，風(fēng)沙較大。為了保證導線(xiàn)安全穩定地跨越黃河，架線(xiàn)使用的導線(xiàn)具有截面大、張力大、比重大等技術(shù)特點(diǎn)，其鋼芯截面積為240平方毫米，是特高壓工程常用的1000平方毫米導線(xiàn)鋼芯截面積的3倍，導線(xiàn)比重為4.373千克/米，單根導線(xiàn)展放張力約為8.6噸。為了適應導線(xiàn)特性，河南送變電工程公司專(zhuān)門(mén)為本次工程設計制造了目前國內最大噸位的張力機，還專(zhuān)門(mén)研制了大噸位地錨、放線(xiàn)架、卡線(xiàn)器等一系列配套的施工工器具，為本次黃河大跨越標段架線(xiàn)施工順利進(jìn)行提供了強有力的技術(shù)支撐。

黃河大跨越標段預計于3月底全線(xiàn)架通，并于4月中旬完成全部施工作業(yè)。