鐵道部:京滬高鐵將于今年6月通車(chē)

在今天的全國鐵路工作會(huì )議上，鐵道部長(cháng)劉志軍在工作報告中表示，根據國務(wù)院京滬辦第四次會(huì )議的最新精神，京滬高鐵將于今年6月通車(chē)。

京滬高鐵開(kāi)通運營(yíng)后，將運行時(shí)速380公里新一代高速動(dòng)車(chē)組，屆時(shí)上海到北京的火車(chē)旅行時(shí)間將由現在的10小時(shí)縮短為4小時(shí)。輸送能力為單向每年8000萬(wàn)人次，將是目前京滬線(xiàn)年旅客運力的兩倍以上。

高速鐵路作為一種安全可靠、快捷舒適、運載量大、低碳環(huán)保的運輸方式，已經(jīng)成為世界鐵路發(fā)展的重要趨勢。截至目前，全球投入運營(yíng)的高速鐵路近2.5萬(wàn)公里，分布在中國、日本、法國、德國、意大利、西班牙、比利時(shí)、荷蘭、瑞典、英國、韓國、中國臺灣等17個(gè)國家和地區。

近年來(lái)，中國在高速鐵路領(lǐng)域發(fā)展迅速，取得了舉世矚目的成就。中國鐵路堅持原始創(chuàng )新、集成創(chuàng )新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng )新相結合，系統掌握了時(shí)速250公里和時(shí)速350公里及以上速度等級涵蓋設計施工、裝備制造、系統集成、運營(yíng)管理等高速鐵路成套技術(shù)，構建了具有自主知識產(chǎn)權和世界先進(jìn)水平的高速鐵路技術(shù)體系。中國已經(jīng)成為世界上高速鐵路系統技術(shù)最全、集成能力最強、運營(yíng)里程最長(cháng)、運行速度最高、在建規模最大的國家。

目前，我國投入運營(yíng)的高速鐵路已達8358公里，還有一大批高速鐵路正在建設之中。其中，全長(cháng)1318公里、列車(chē)最高運營(yíng)時(shí)速可達380公里的京滬高速鐵路完成全線(xiàn)鋪軌。2010年12月3日，“和諧號”CRH380新一代高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)在京滬高鐵棗莊至蚌埠段，創(chuàng )造了時(shí)速486.1公里的世界運營(yíng)鐵路試驗最高速。

到2015年，我國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達到12萬(wàn)公里以上，其中高速鐵路達1.6萬(wàn)公里以上。以高速鐵路為骨架，總規模5萬(wàn)公里的快速鐵路網(wǎng)基本建成，人民群眾出行將更加方便、舒適、快捷。

(本文來(lái)源：中國新聞網(wǎng) )