在煤炭市場(chǎng)行情起伏不定、惡劣天氣影響持續增加的情況下,秦皇島港吞吐量逆勢上揚,實(shí)現了裝卸生產(chǎn)的快速增長(cháng)和經(jīng)濟效益的穩步提升。
截至1日18時(shí),港口全年累計完成吞吐量2.57億噸,再創(chuàng )歷史新高。其中,煤炭吞吐量完成2.24億噸,較上年增長(cháng)了8.5%,雜貨、石油、集裝箱吞吐量均較好地完成了年度生產(chǎn)任務(wù),國際綜合性大港初見(jiàn)端倪。
為提高港口運輸生產(chǎn)效率,秦皇島港股份有限公司充分發(fā)揮調度指揮中心合署辦公作用,加強信息傳遞,強化生產(chǎn)作業(yè)組織,采取提前堆垛取料、重載交接班、壓縮船舶排水時(shí)間等措施,明顯提高了生產(chǎn)各環(huán)節的作業(yè)效率和工作質(zhì)量,實(shí)現了路港運輸業(yè)務(wù)零距離對接和車(chē)船貨的有效銜接。2010年年初以來(lái),綜合運輸效率不斷提升,卸車(chē)、裝船單日、單月紀錄屢被刷新。
2010年以來(lái),秦港股份公司廣泛推行煤炭泊位、堆場(chǎng)長(cháng)租模式,穩定大宗貨源,實(shí)現了港、電雙方互利共贏(yíng);在保持礦石、大豆等散貨貨源市場(chǎng)份額的基礎上,千方百計尋求貨源增量,增加化肥和鋼材貨類(lèi)比重;油品運輸以貨源開(kāi)發(fā)為統領(lǐng),成功開(kāi)發(fā)了柴油、航空煤油及“月東”海洋原油的中轉工作,吞吐量創(chuàng )12年來(lái)新高;大力推進(jìn)煤炭裝箱業(yè)務(wù),PVC和塊煤裝箱業(yè)務(wù)實(shí)現了大幅度攀升,開(kāi)通鐵路循環(huán)專(zhuān)列,進(jìn)一步延伸了集裝箱貨源腹地。
除生產(chǎn)任務(wù)之外,秦港股份公司去年當中先后完成了煤一期棧橋改造、105泊位工程改造、七公司翻車(chē)線(xiàn)皮帶機提速工程改造,建造了兩艘5000P大馬力拖輪,有效提高了港口的貨物通過(guò)能力。在節能減排方面,港口先后實(shí)施了皮帶輸送系統逆向啟動(dòng)、東港區供熱整合工程和供熱聯(lián)網(wǎng)工程、原油碼頭輸油管線(xiàn)數字化伴熱維溫等節能減排項目,全面完成了河北省政府“雙三十”節能減排考核任務(wù)。
責任編輯: 張磊