歐盟或拒絕部分CDM項目交易

從哥本哈根到坎昆，氣候變化問(wèn)題成為全球矚目的焦點(diǎn)。作為全球最大的碳交易市場(chǎng)，歐盟碳減排體系近期將對其交易系統的第三期（2013-2020年）做出改進(jìn)，可能會(huì )拒絕部分CDM項目的交易。而這一變化可能會(huì )影響到我國部分CDM項目進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。

據了解，歐盟委員會(huì )已公開(kāi)發(fā)布提案，擬從2013年1月1日起拒絕接受來(lái)自氫氟碳化物類(lèi)和氧化亞氮類(lèi)CDM項目的碳減排信用。若此項提案在歐盟最終通過(guò)，被拒絕的氫氟碳化物類(lèi)和氧化亞氮類(lèi)CDM項目就不能夠進(jìn)入第三期的歐盟市場(chǎng)進(jìn)行交易。有業(yè)內人士分析，歐盟在全球應對氣候變化方面一直希望扮演領(lǐng)導者的角色，其政策導向在全球具有較強的影響力。不排除其他發(fā)達國家跟風(fēng)制定類(lèi)似碳交易限制政策的可能。這些政策變化對我國這兩類(lèi)CDM項目將產(chǎn)生不利影響。我國企業(yè)和相關(guān)組織要密切關(guān)注歐盟有關(guān)CDM的政策并做好應對策略。

據了解，歐盟碳減排體系第三期還做出了其他調整，設定了更為嚴格的減排目標和減排方式，增加歐盟企業(yè)減排動(dòng)力：一是納入來(lái)自更多行業(yè)和種類(lèi)的溫室氣體，航空業(yè)的碳排放也納入其中；二是設定更為嚴格的排放限額和排放配額總量，總排放限額將在歐盟層面直接設定，確定排放配額的方式以第二期平均年排放配額總量為基線(xiàn)，然后每年以1.74%的線(xiàn)性速度遞減；三是排放配額的分配方式將以拍賣(mài)為主，免費分配為輔，歐盟分配排放配額將基于各行業(yè)以往的單位產(chǎn)值的排放配額，而非其歷史排放量。