
項目位于安康城區西津漢江大橋北頭,主線(xiàn)起于安瀾路,止于長(cháng)春路東段,上跨安康大道、安瀾路等主要交通干線(xiàn),總長(cháng)3704米,其中主線(xiàn)長(cháng)1070米,8條匝道總長(cháng)2504米,設計標準路幅寬度40米。安瀾路方向主線(xiàn)為雙向四車(chē)道,安康大道方向主線(xiàn)為雙向六車(chē)道,共包含橋梁16座,建設內容涵蓋橋梁、道路、市政管網(wǎng)、照明、強弱電入地、交通、環(huán)衛、綠化景觀(guān)等市政設施。
驗收組從橋梁主體結構、路基工程、路面工程,再到交通安全設施、綠化工程的景觀(guān)效果、照明系統的運行穩定性,為橋梁進(jìn)行了深入地檢查。并通過(guò)實(shí)地丈量、抽樣檢測、查閱工程檔案、聽(tīng)取參建單位詳細匯報等多種方式,對工程質(zhì)量、技術(shù)指標和安全性能進(jìn)行了層層把關(guān)。經(jīng)過(guò)綜合評議,驗收組一致認為七里溝立交橋各項指標均嚴格符合設計標準與行業(yè)規范,工程質(zhì)量合格,一致同意通過(guò)交工驗收。
項目于2021年12月26日正式開(kāi)工,面對現場(chǎng)條件復雜、工期緊張、施工協(xié)調難度大以及征拆進(jìn)度緩慢等多重挑戰。項目團隊高度重視,精心組織,通過(guò)科學(xué)調配人員、倒排工期、掛圖作戰,在現場(chǎng)形成“大干快上、奮勇?tīng)幭?rdquo;的良好氛圍,全體施工人員不畏艱苦,頂嚴寒、冒風(fēng)雨、戰酷暑,展現出敢打硬仗、能打勝仗的堅強意志與團隊合力,不僅顯著(zhù)加快了形象進(jìn)度,更保持了施工現場(chǎng)的井然有序,最終圓滿(mǎn)完成各項目標任務(wù),為后續實(shí)現通車(chē)目標奠定了堅實(shí)基礎。
針對鋼箱梁施工、多匝道立體交叉施工等技術(shù)重難點(diǎn),項目部成立科研攻堅小組,開(kāi)展技術(shù)攻關(guān):一是優(yōu)化鋼箱梁拼裝工藝,采用工廠(chǎng)預制、現場(chǎng)吊裝模式,提高施工效率與質(zhì)量。二是研發(fā)多匝道交通導改方案,通過(guò)科學(xué)布設導改路線(xiàn)、強化現場(chǎng)交通引導、落實(shí)安全防護措施,最大限度減少施工對周邊交通影響。三是創(chuàng )新綠化景觀(guān)與市政設施融合技術(shù),提升項目綜合品質(zhì),相關(guān)技術(shù)成果為陜南地區同類(lèi)立交建設提供參考。四是利用BIM技術(shù)+GIS電子沙盤(pán),與業(yè)主、政府職能部門(mén)積極對接,明確房屋拆遷、管線(xiàn)遷改的先后順序和任務(wù)節點(diǎn),減少項目窩工,提高模版、盤(pán)扣支架、門(mén)洞支架、墩柱梯籠周轉材料的使用,優(yōu)化資源的使用效率,有效節約了經(jīng)濟成本。七里溝立交工程是長(cháng)春片區路網(wǎng)工程的重要子項和控制性工程,是安康中心城區第一座全互通苜蓿葉式市政立交大橋,對解決高新、江北、黃溝等片區交通轉換,打通長(cháng)春路,填補城區路網(wǎng)空白、提升中心城市形象有著(zhù)重大意義。下一步,項目將持續保持攻堅勢頭,乘勢而上推進(jìn)后續工程建設,以更高標準、更嚴要求、更實(shí)舉措,全力沖刺項目通車(chē)節點(diǎn)目標,為打造優(yōu)質(zhì)工程,服務(wù)安康高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。文圖:齊磊
責任編輯: 江曉蓓