氫燃料汽車(chē)具有零排放、續航里程長(cháng)、低溫適應性強等特點(diǎn),是交通領(lǐng)域深度脫碳的重要路徑。錨定氫能源賽道,今年,東風(fēng)特汽產(chǎn)銷(xiāo)氫燃料商用車(chē)將達到3000臺,沖刺全年產(chǎn)銷(xiāo)整車(chē)10000臺。
近日,來(lái)自山西呂梁地區的客戶(hù),給東風(fēng)特汽反饋了一個(gè)好消息。經(jīng)過(guò)持續改進(jìn),東風(fēng)特汽生產(chǎn)的氫能重卡,已經(jīng)完全適應了當地環(huán)境,將再次追加更多訂單。
山西大華通物流公司鐵路物流部總經(jīng)理靳常有介紹,公司將氫能重卡在日常運營(yíng)中出現的問(wèn)題及時(shí)反饋給東風(fēng)特汽,雙方通過(guò)有效溝通及時(shí)解決問(wèn)題,目前氫能重卡在運送第三批物資后達到了穩定運營(yíng),預計今年底,東風(fēng)特汽先交付500臺。
作為新能源重要分支,氫燃料汽車(chē)備受關(guān)注。從2022年開(kāi)始涉足到今年,東風(fēng)特汽已經(jīng)推出三代氫能重卡。當前,企業(yè)重點(diǎn)推進(jìn)的第三代氫能重卡,通過(guò)對供氫系統、駕駛室輕量化,以及動(dòng)力傳輸鏈一體化設計,整車(chē)減重1噸。持續不斷地技術(shù)創(chuàng )新,讓氫能重卡的節能環(huán)保性和經(jīng)濟性得到更好彰顯。相比以往,第三代氫能重卡綜合工況百公里氫能耗降至9.5公斤。
東風(fēng)特汽技術(shù)研發(fā)部副部長(cháng)史磊介紹,公司建立了國內一流的氫燃料牽引車(chē)平臺化體系,現已擁有8種不同類(lèi)型的氫燃料牽引車(chē),4種氫燃料客車(chē)。
東風(fēng)特汽生產(chǎn)的氫能源重卡既能承擔大載重,還能長(cháng)時(shí)間連續工作,可滿(mǎn)足每天20小時(shí)以上的高強度作業(yè)需求,產(chǎn)品暢銷(xiāo)山西、河北、上海等地。今年1至7月,東風(fēng)特汽產(chǎn)值超過(guò)10億元,同比實(shí)現28%以上的增長(cháng)。當前,企業(yè)在現有氫能重卡的基礎上,下半年將重點(diǎn)推出氫能源客車(chē)、氫能源物流車(chē)、氫能源環(huán)衛車(chē)等眾多氫能源商用車(chē)車(chē)型,全力沖刺年度目標的實(shí)現。
史磊說(shuō),截至目前,公司已生產(chǎn)銷(xiāo)售1243臺氫燃料車(chē),預計年底可完成銷(xiāo)售3000臺,預計公司今年底所有車(chē)型有望銷(xiāo)售10000臺,其中氫燃料占比30%。
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