阿布扎比馬斯達爾城啟動(dòng)新一代L4級無(wú)人駕駛車(chē)輛測試

穆巴達拉集團旗下智慧出行公司Solutions+近日與馬斯達爾城達成合作，開(kāi)始在城市內測試 L4 級自動(dòng)駕駛汽車(chē)。本次測試由阿布扎比綜合交通中心(ITC)監管，涵蓋車(chē)輛注冊、道路測試及運營(yíng)許可等全流程，旨在確保技術(shù)安全合規，同時(shí)助力阿布扎比實(shí)現更宏大的智慧出行愿景。

該車(chē)型搭載L4級自動(dòng)駕駛系統，可在特定圍欄區域內實(shí)現無(wú)需駕駛員干預的完全自主行駛。該計劃突顯了馬斯達爾城作為清潔技術(shù)和智能出行領(lǐng)導者的日益重要的角色。作為智能與自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)(SAVI)集群所在地的馬斯達爾城，正將自己打造為這一新興技術(shù)的試驗場(chǎng)，歡迎全球自動(dòng)駕駛汽車(chē)制造商在該城市的城市生態(tài)系統中測試其解決方案。

馬斯達爾城首席執行官艾哈邁德·巴格霍姆(Ahmed Baghoum)表示：“宣布啟動(dòng)L4級測試標志著(zhù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)能力的一次重大飛躍。我們?yōu)轳R斯達爾城再次引領(lǐng)這項關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展而感到自豪。該舉措與我們通過(guò)創(chuàng )新、數字化融合和環(huán)境責任塑造未來(lái)城市的愿景相一致。通過(guò)與 Solutions+ 等伙伴合作，我們不僅在推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)，也致力于為所有人打造更加可持續、高效的城市環(huán)境。”

阿布扎比綜合交通中心(ITC)代理總干事阿卜杜拉·哈馬德·阿爾格費利(Abdulla Hamad AlGhfeli)也表達了同樣的看法，稱(chēng)這一舉措是阿布扎比擁抱未來(lái)出行道路上的一個(gè)里程碑。他提到：“該舉措重申了我們在靈活監管環(huán)境下支持創(chuàng )新、加速智能出行方案落地的承諾。我們正在打造一種可持續、靈活性高的出行模式，以提升阿布扎比的全球競爭力。”

Solutions+的首席運營(yíng)官阿里·阿里亞費(Ali Alyafei)認為，此次合作對完善技術(shù)至關(guān)重要。“與馬斯達爾城合作使我們能夠在融合先進(jìn)基礎設施與強烈可持續發(fā)展理念的真實(shí)環(huán)境中測試L4級自動(dòng)駕駛汽車(chē)。此次合作不僅有助于完善我們的解決方案，也支持了阿聯(lián)酋‘2050年凈零’戰略倡議。”

概念驗證階段，測試汽車(chē)將在馬斯達爾城內一條2.4公里長(cháng)的環(huán)形路線(xiàn)上行駛，該路線(xiàn)連接西門(mén)子大樓、北停車(chē)場(chǎng)、My City Centre Masdar購物中心、中央公園等關(guān)鍵地標，并途經(jīng)國際可再生能源署(IRENA)總部、MC2廣場(chǎng)(MC2)和紐帶廣場(chǎng)(The Link)。初期，車(chē)輛上配備安全員隨行。但隨著(zhù)試驗的推進(jìn)，將完全通過(guò)運營(yíng)中心進(jìn)行遠程完全無(wú)人駕駛控制。

此次測試將有助于完善自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，以滿(mǎn)足阿聯(lián)酋特定的運營(yíng)和監管需求，特別是適應當地的基礎設施和氣候條件。在測試階段，雙方將對車(chē)輛的性能、安全性和適應性進(jìn)行嚴格評估。如果成功，該計劃可能為未來(lái)根據政府法規在阿布扎比更廣泛地部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)鋪平道路。

馬斯達爾城于2010年引入了第一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并已發(fā)展成為可持續城市解決方案的區域創(chuàng )新中心。通過(guò)將自身定位為現實(shí)世界的試驗場(chǎng)，馬斯達爾城不僅為全球自動(dòng)駕駛標準的制定做出貢獻，也鞏固了阿聯(lián)酋在智慧城市領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。