填補新技術(shù)領(lǐng)域標準空白 12項新能源汽車(chē)團體標準解讀

記者從中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )獲悉，12項智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)引領(lǐng)性團體標準項目日前正式發(fā)布。這些標準將為產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新升級提供及時(shí)、精準的標準支撐。

中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )這次發(fā)布的12項團體標準項目，重點(diǎn)聚焦智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)前沿、關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展方向，充分發(fā)揮團體標準在引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng )新、構建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)、服務(wù)政府政策試點(diǎn)的三大核心作用。

以《全固態(tài)電池判定方法》為例，標準首次明確了全固態(tài)電池的定義，解決了行業(yè)對全固態(tài)概念界定模糊、測試方法缺失等問(wèn)題。

在構建跨界產(chǎn)業(yè)新生態(tài)方面，以純電動(dòng)乘用車(chē)換電為例，對換電電池系統、換電機構、電氣與冷卻接口等核心內容作出明確規定。

此外，在支撐政府政策試點(diǎn)示范方面，以《車(chē)路云一體化基礎設施分級》為例，這個(gè)標準聚焦車(chē)端實(shí)際應用需求，提出了面向車(chē)路云一體化的城市智能化道路的分級體系，指導試點(diǎn)城市建設。

專(zhuān)家表示，團體標準可有效填補新技術(shù)領(lǐng)域標準空白，技術(shù)要求往往要高于國家標準，通過(guò)團體標準的建立，將會(huì )進(jìn)一步助推產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng) 吳鋒：現在新技術(shù)、新模式涌現得比較快，產(chǎn)業(yè)的快速進(jìn)步，對標準化工作提出了更高的要求。我們希望通過(guò)團體標準的制定來(lái)先行先試，通過(guò)團體標準的高規格的制定和使用，為國家標準的制定來(lái)提供有力的支撐。