大秦線(xiàn)春檢結束，港口悲觀(guān)預期升溫

截至4月25日，環(huán)渤海九港庫存為3112萬(wàn)噸，比前一日減少了4萬(wàn)噸，同比增加了762.6萬(wàn)噸。本周港口日均調入量為189.5萬(wàn)噸，比上周增加了13.5萬(wàn)噸，本周日均調出量為195.2萬(wàn)噸，比上周增加了24.5萬(wàn)噸。目前港口調入和調出量均增加至中高位水平，因調出增幅更大，因此周環(huán)比庫存下降了85萬(wàn)噸。

不過(guò)從絕對量來(lái)看，當前庫存依然處于高位水平，而且周五是大秦線(xiàn)春季檢修最后一天，隨著(zhù)檢修結束，大秦線(xiàn)發(fā)運量將逐漸恢復，港口調入量也將因此增多。在港口庫存已經(jīng)高企的情況下，預計后市壓力將進(jìn)一步加劇，在此情況下可能會(huì )迫使貿易商不得不繼續降價(jià)刺激銷(xiāo)售。本周港口下游用戶(hù)詢(xún)貨問(wèn)價(jià)較少，主要以剛需用戶(hù)為主，而且壓價(jià)力度較大，其余類(lèi)型用戶(hù)則多處于觀(guān)望狀態(tài)，打算等五一之后根據價(jià)格變化再進(jìn)行操作。短期看，在市場(chǎng)悲觀(guān)預期下，預計下周港口煤價(jià)仍可能繼續小幅下調，重點(diǎn)關(guān)注節后囤貨需求的變化，能否為煤價(jià)提供新的支撐。