能源變革刻不容緩 “油轉醇”時(shí)代正在加速到來(lái)

在能源轉型的大潮中，綠色甲醇作為一種可持續燃料和基礎化工原料，這幾年成為了能源領(lǐng)域備受矚目的人氣“明星”。據統計，目前包括中國能建、國家電投、中國化學(xué)、中廣核、中國石化在內的大型能源央企，中遠海運、吉利控股、招商輪船等交通領(lǐng)域大型企業(yè)，以及金風(fēng)科技、遠景能源、明陽(yáng)集團等民營(yíng)新能源企業(yè)紛紛布局綠色甲醇賽道。

甲醇燃料獲得全球認可

甲醇作為清潔能源界的“六邊形戰士”，憑借其較高的辛烷值、較低的排放特性和較好的儲存運輸特性，近年來(lái)在汽車(chē)、船舶、發(fā)電等領(lǐng)域獲得了廣泛關(guān)注。

據介紹，綠色甲醇將風(fēng)光電能和氫能、二氧化碳轉化為成本更低、便于儲能和運輸的能源形式，并能快速高效實(shí)現氫能轉化，而在此過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳還可以再次成為綠色甲醇的制備原料，實(shí)現循環(huán)內的0碳排放，因此綠色甲醇成為了大家追逐的對象。

在國際市場(chǎng)中，2024年美國能源部發(fā)布了《甲醇作為美國替代運輸燃料》白皮書(shū)，詳細論述了甲醇作為美國運輸燃料的可行性。這一白皮書(shū)為甲醇經(jīng)濟的發(fā)展提供了政府層面的支持，這標志著(zhù)甲醇在美國能源戰略中已占據重要地位。

歐盟則已明確在2035年實(shí)施燃油車(chē)禁售后，依然可以繼續銷(xiāo)售使用綠色甲醇等電制燃料的內燃機汽車(chē)。這一政策為甲醇經(jīng)濟的發(fā)展提供了有力保障，促進(jìn)了甲醇燃料在歐洲的廣泛應用。

同樣在我國，我國工業(yè)和信息化《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規劃》將甲醇汽車(chē)納入綠色產(chǎn)品，提出要促進(jìn)甲醇汽車(chē)等替代燃料汽車(chē)推廣。2022年4月，國家交通運輸部、科學(xué)技術(shù)部《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng )新規劃》提出推動(dòng)液體天然氣、甲醇、氨能、生物質(zhì)能、氫能等新能源清潔能源應用，再次為我國甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展明確了方向。

特別是在對甲醇燃料的探索方面，自上世紀70年代我國就已開(kāi)啟相關(guān)工作，并從80年代起開(kāi)展了一系列示范運行。2012年至2018年，由工信部牽頭完成的甲醇汽車(chē)試點(diǎn)工作全面驗證了甲醇汽車(chē)應用的可行性。目前我國甲醇汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈基本形成，已具備規模推廣應用基礎。甲醇汽車(chē)的適應性、可靠性、經(jīng)濟性、安全性和環(huán)保性能，已經(jīng)全面得到驗證，完成了甲醇經(jīng)濟從理論走向實(shí)踐的復雜過(guò)程。

甲醇加注站建設正在提檔加速

目前，我國石油對外依存度超過(guò)72%，為保障國家能源安全、實(shí)現雙碳目標，能源變革刻不容緩。甲醇作為低碳、含氧燃料，其燃燒高效、排放清潔、可再生的特點(diǎn)使其成為全球公認的理想的新型清潔可再生能源，是通向“碳中和”的關(guān)鍵路徑。

有數據分析，在我國每年消耗掉的7億噸石油中，交通領(lǐng)域消耗占比超過(guò)70%，其中51%用于貨車(chē)，即貨車(chē)每年消耗量2.5億噸。若全國一半的貨車(chē)燃料用甲醇替代，可減少石油進(jìn)口1.25億噸。而采用醇氫電動(dòng)動(dòng)力的貨車(chē)對比國六柴油車(chē)，則大幅度降低排放，PM污染物降低98%，一氧化碳下降88%，氮氧化物下降82%。所以，發(fā)展甲醇能源既實(shí)現了綠色環(huán)保，也在一定程度上保證了國家的能源安全。

2024年8月，中共中央國務(wù)院發(fā)布關(guān)于加快經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全面綠色轉型的意見(jiàn)，明確將甲醇加注站建設納入國家綠色發(fā)展規劃當中。截至目前，全國范圍內已經(jīng)有近20多個(gè)省份出臺了推廣醇氫動(dòng)力汽車(chē)和甲醇加注站建設的相關(guān)政策措施，醇氫汽車(chē)迎來(lái)了高速發(fā)展新階段。特別是作為新型清潔可再生能源，我國“三桶油”也在布局甲醇這片新藍海。

2024年9月，為響應國家綠色發(fā)展戰略，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新，大慶煉化成功完成千噸級綠色甲醇示范項目建設。項目以可再生能源為基礎，通過(guò)電解水制氫和二氧化碳加氫技術(shù)生產(chǎn)綠色甲醇，旨在降低碳排放，促進(jìn)能源可持續發(fā)展，并于9月26日順利產(chǎn)出首批綠色甲醇。2024年10月，中石油大慶油田綠色天然氣生產(chǎn)的綠色甲醇產(chǎn)品獲得ISCC EU認證(國際可持續發(fā)展與碳認證)。

2024年5月29日，中國石油化工股份有限公司滄州分公司與中石化碳產(chǎn)業(yè)科技股份有限公司，在南京簽署合作框架協(xié)議，以國家“雙碳”目標為指引，圍繞綠色產(chǎn)品等合作基礎，充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟發(fā)展。10月21日，中國石油化工股份有限公司滄州分公司宣布，其位于廣西南寧市武鳴區的1萬(wàn)噸/年生物質(zhì)制綠色甲醇示范項目已獲得備案。

此外，中海油也宣布積極推進(jìn)廣西北海生物質(zhì)氣化制綠色甲醇項目。2024年1月18日，發(fā)布項目采辦計劃公告。2024年8月發(fā)布《綠色甲醇項目原料供應洽談公告書(shū)》，全力推進(jìn)廣西地區綠色甲醇項目的開(kāi)發(fā)。

以三桶油(中石油、中石化、中海油)為代表的“能源國家隊”積極布局甲醇能源標志著(zhù)“油轉醇”時(shí)代的到來(lái)，我國各地一座座甲醇加注站正拔地而起。今年3月30日，內蒙古阿拉善賽漢桃來(lái)中石油甲醇加注站正式投入運營(yíng)，首日便銷(xiāo)售甲醇2.6噸。在我國東北、貴陽(yáng)、晉中等地甲醇加注站更是櫛比鱗次，其中僅貴陽(yáng)一市就投運了22座(中石油)甲醇加注站。

共建甲醇經(jīng)濟生態(tài)鏈

經(jīng)過(guò)20多年的深耕和探索，吉利已在綠色甲醇領(lǐng)域形成了覆蓋碳捕集、甲醇制備、運輸、加注及車(chē)輛應用的全綠色生態(tài)鏈，全面推動(dòng)了甲醇能源、甲醇汽車(chē)及其增值服務(wù)。

比如，吉利成功開(kāi)發(fā)包括甲醇乘用車(chē)、甲醇貨車(chē)、甲醇客車(chē)等系列車(chē)型共20余款，涵蓋直驅、混動(dòng)、增程等多個(gè)動(dòng)力路線(xiàn)，已規?；\行近4萬(wàn)輛，累計行駛里程接近200億公里，最高單車(chē)運行里程超過(guò)150萬(wàn)公里，形成甲醇汽車(chē)核心專(zhuān)利300余項，并榮獲中國機械工業(yè)科學(xué)特等獎等重量級獎項。

其中，作為國內首個(gè)聚焦新能源領(lǐng)域的商用車(chē)集團，遠程新能源商用車(chē)依托吉利在甲醇領(lǐng)域的積累，打造了極具特色的醇氫電動(dòng)路線(xiàn)，并取得了良好的經(jīng)濟性和市場(chǎng)的反饋。

據介紹，醇氫電動(dòng)是在電動(dòng)化基礎上，把甲醇作為液態(tài)的氫直接替代傳統的氫燃料電池系統用于發(fā)電供電，實(shí)現了純電動(dòng)車(chē)輛充電補能方式更加便捷以及更加經(jīng)濟實(shí)用的升級發(fā)展。目前，遠超新能源商用車(chē)多款醇氫電動(dòng)商用車(chē)已經(jīng)進(jìn)入《享受車(chē)船稅減免優(yōu)惠的節約能源使用新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》(第六十四批)和《減免車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》(第八批)，產(chǎn)品覆蓋重卡、輕卡、客車(chē)，遠程醇氫電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)獲得國家認可。

尤其是相較純電補能，甲醇加注形式便捷靈活，與油車(chē)補給時(shí)間相當，建站投資少、建站快，建設成本僅為充電站的10%、換電站的3%，免去充換電站繁重的投資成本和漫長(cháng)的回收周期，為商用車(chē)提供了全場(chǎng)景最佳新能源解決方案。

值得一提的是，吉利遠程旗下加注品牌“遠醇”醇氫能源，以醇氫汽車(chē)推廣為核心，圍繞客戶(hù)實(shí)際運營(yíng)，積極構建區域甲醇能換補給生態(tài)，為醇氫能源發(fā)展按下快進(jìn)鍵。并且依托中石油、中石化現有加注網(wǎng)絡(luò )，完成一個(gè)甲醇加注站點(diǎn)的改造最快僅需3天。截至今年3月底，遠程全國重要區域和重要線(xiàn)路已完成656個(gè)甲醇加注站點(diǎn)的建設，計劃到2027年底完成4000座站點(diǎn)建設。

甲醇經(jīng)濟是新能源經(jīng)濟的重要組成部分，是維護新能源供應鏈的穩定與創(chuàng )新，促進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)持續健康發(fā)展的重要舉措。未來(lái)，遠程新能源商用車(chē)集團將堅持在甲醇領(lǐng)域繼續深耕，加快甲醇產(chǎn)業(yè)布局，攜手上下游產(chǎn)業(yè)鏈，共建甲醇經(jīng)濟生態(tài)鏈，為廣大用戶(hù)提供極致的產(chǎn)品價(jià)值和服務(wù)體驗，為能源轉型和“雙碳”目標實(shí)現貢獻力量。