我國首條跨區域氫能重卡干線(xiàn)投運

14日，10輛滿(mǎn)載化工品、筆記本電腦、汽車(chē)配件等貨物的氫能重卡，在中國石化重慶石油趕水加氫站加氫后啟程，途經(jīng)貴州，駛向廣西欽州港。這標志著(zhù)我國首條跨區域氫能重卡干線(xiàn)投運，并將進(jìn)入常態(tài)化運營(yíng)階段。

這條西部陸海新通道“氫走廊”全程約1150公里，一期中途設有重慶趕水加氫站、貴陽(yáng)綜保加氫站、百色偉鑫加氫站、南寧振興加氫站等4座加氫站，由中國石化承建，形成穩定供氫網(wǎng)絡(luò )。沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)的重慶長(cháng)壽、貴州六盤(pán)水、廣西百色等地氫能資源豐富，電解水制氫、氨分解制氫等技術(shù)已實(shí)現規?；瘧?。

再看應用場(chǎng)景，該條“氫走廊”途經(jīng)重慶公路物流基地、貴州快遞物流園、南寧市沙井江南物流園區等，能夠發(fā)揮沿線(xiàn)省份的資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，構建“綠色通道物流體系+氫能供給體系+氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新體系”的氫能全業(yè)態(tài)發(fā)展格局，促進(jìn)交通、能源與產(chǎn)業(yè)深度融合。

預計到2027年，渝黔桂線(xiàn)路沿線(xiàn)將建設超過(guò)40座加氫站，推廣氫燃料電池貨車(chē)超過(guò)1500輛，年碳減排超過(guò)20萬(wàn)噸。