特斯拉上海儲能超級工廠(chǎng)對中國儲能行業(yè)影響幾何？

近日，特斯拉上海儲能超級工廠(chǎng)在上海臨港正式投產(chǎn)。當前，世界多國都對新型儲能采取不同政策支持，作為一家以制造電動(dòng)汽車(chē)打開(kāi)商業(yè)版圖的跨國企業(yè)，特斯拉此番布局能否在中國掘到“第二桶金”?又會(huì )對中國儲能行業(yè)帶來(lái)何種影響?

雖然以生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)“發(fā)家”，特斯拉創(chuàng )始人兼首席執行官馬斯克卻認為，特斯拉的業(yè)務(wù)范圍遠遠不止于車(chē)，甚至遠不止于電動(dòng)車(chē)、太陽(yáng)能板和儲能設備。

當前，儲能業(yè)務(wù)已成為該企業(yè)不可忽視的板塊。根據特斯拉2024年財報，2024年，特斯拉新增了一萬(wàn)多個(gè)超級充電樁，超充網(wǎng)絡(luò )同比擴張19%;儲能業(yè)務(wù)全年裝機量達到31.353吉瓦時(shí)，同比增長(cháng)114%，毛利率為26.17%，已領(lǐng)先電動(dòng)汽車(chē)毛利率，且第四季度能源業(yè)務(wù)再創(chuàng )新高，實(shí)現有史以來(lái)最高毛利。

特斯拉能源與充電業(yè)務(wù)副總裁麥克·斯耐德(Mike Snyder)也于近日表示，2025年公司將在基礎設施方面進(jìn)行更多投資，預計2025年儲能產(chǎn)品的裝機量將同比增長(cháng)至少50%，并將持續投入下一代產(chǎn)品的研發(fā)。

儲能產(chǎn)品需求增長(cháng)，隨之而來(lái)的是特斯拉超大型商用電化學(xué)儲能系統的供應受到產(chǎn)能限制。在此背景下，上海儲能超級工廠(chǎng)應運而生，以9個(gè)月時(shí)間完成從開(kāi)工到投產(chǎn)全流程，并計劃于今年一季度開(kāi)始產(chǎn)能爬坡。

特斯拉為何將美國本土外的首座儲能超級工廠(chǎng)落地中國?這也許可以從上海官方態(tài)度中可見(jiàn)一斑。上海臨港新片區黨工委副書(shū)記吳曉華表示，特斯拉儲能產(chǎn)品在臨港已經(jīng)開(kāi)始應用，如數字中心的普通用電系統、公共場(chǎng)合的充電設施等;臨港將為特斯拉產(chǎn)品出口提供審批備案、產(chǎn)品通關(guān)、資金進(jìn)出境、法律服務(wù)等必要保障條件，“我們衷心期待特斯拉儲能產(chǎn)品，能像特斯拉汽車(chē)一樣走出臨港、走向中國，走向世界”。

同濟大學(xué)機械與能源工程學(xué)院教授譚洪衛表示，儲能市場(chǎng)的規模隨著(zhù)可再生能源發(fā)電的增長(cháng)成一定比例增長(cháng)，“初期階段和成熟階段的比例不同，目前儲能約占到中國可再生能源發(fā)電量的2%至5%。未來(lái)因為蓄電池成本下降等因素，這個(gè)比例會(huì )放大，一般處于5%至20%的區間”。

中國氣候變化事務(wù)特使劉振民曾指出，截至2024年9月底，中國可再生能源裝機約占總裝機的54.7%，雖然近些年保持高速增長(cháng)，但還不能保證中國國內的能源供給需求。據能源部門(mén)預測，要實(shí)現碳中和目標，到2050年，中國可再生能源裝機要達到80%左右。

除了市場(chǎng)潛力大，中國官方的政策支持也向儲能企業(yè)釋放出利好信號。上海2024年底頒布政策，提出到2026年，要建立新型儲能核心技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)鏈，打造2個(gè)新型儲能產(chǎn)業(yè)園，力爭應用規模80萬(wàn)千瓦以上，儲能削峰初見(jiàn)成效。

特斯拉來(lái)了?還會(huì )成為那條攪動(dòng)行業(yè)的“鯰魚(yú)”嗎?譚洪衛認為，特斯拉儲能業(yè)務(wù)很難復現特斯拉汽車(chē)進(jìn)入中國激起的鯰魚(yú)效用，原因在于中國儲能產(chǎn)業(yè)已有較多布局，且儲能技術(shù)并不遜色，“中國有很大的市場(chǎng)驅動(dòng)、某些方面技術(shù)有優(yōu)勢、國家還有戰略布局”。

“特斯拉更多是從儲能產(chǎn)品的業(yè)態(tài)，包括對成本控制等方面給投資方帶來(lái)更多信心。從這個(gè)角度而言，上海儲能超級工廠(chǎng)投產(chǎn)會(huì )對中國儲能產(chǎn)業(yè)按下‘加速鍵’。”國網(wǎng)上海市電力公司高級專(zhuān)家張宇表示，特斯拉借助規模優(yōu)勢和優(yōu)良工藝流程形成的成本優(yōu)勢可能會(huì )對國內同行業(yè)頭部企業(yè)帶來(lái)壓力，“總體上我認為會(huì )呈現競爭和相互學(xué)習的態(tài)勢，而非誰(shuí)取代誰(shuí)”。