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        理想汽車(chē)召開(kāi)第一屆氣候變化與碳中和年度論壇

        2025-01-09 10:07:54 投資界

        2025年1月8日,理想汽車(chē)第一屆氣候變化與碳中和年度論壇(2025)在北京舉行,中國汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì )主任安慶衡、中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )副秘書(shū)長(cháng)師建華、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)何毅、中華環(huán)保聯(lián)合會(huì )副秘書(shū)長(cháng)李瑞東、中汽中心首席專(zhuān)家張銅柱、SGS通標標準技術(shù)服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“SGS”)中國區副總裁谷曉宇等行業(yè)專(zhuān)家,理想汽車(chē)供應鏈合作伙伴,以及理想汽車(chē)公共事務(wù)部副總裁李冠華、供應鏈副總裁孟慶鵬、研發(fā)運營(yíng)副總裁廖孟軍、智能制造副總裁李斌、零部件集群副總裁羅屏等企業(yè)高管共同出席。

        理想汽車(chē)深入介紹了企業(yè)在碳中和領(lǐng)域的努力和突破,成立氣候變化與碳中和工作組外部專(zhuān)家委員會(huì ),從組織機制上保障碳中和工作的全面推進(jìn);啟動(dòng)綠色理鏈建設和綠色材料開(kāi)發(fā)暨循環(huán)鋁鏈建設,以技術(shù)和材料創(chuàng )新帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展;宣布第 一批綠色理鏈合作伙伴博世、米其林、欣旺達動(dòng)力、立訊電氣。作為中國新勢力頭部車(chē)企,同時(shí)也是中國第 一家年銷(xiāo)量突破50萬(wàn)輛的豪華汽車(chē)品牌,理想汽車(chē)致力于以技術(shù)創(chuàng )新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展,以新質(zhì)生產(chǎn)力助力中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續向上。

        中國汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì )主任安慶衡表示:“理想作為汽車(chē)供應鏈里的鏈主企業(yè),在自身實(shí)現快速發(fā)展的同時(shí),也帶動(dòng)了一批中國零部件企業(yè)的崛起,培育了很多的本土零部件龍頭企業(yè),中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要這樣高質(zhì)量的合作,集體向上。”

        以技術(shù)和材料創(chuàng )新踐行綠色低碳發(fā)展

        雙碳目標驅動(dòng)下,中國新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現高速增長(cháng)。2024年,中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量累計突破1000萬(wàn)輛,其中理想汽車(chē)交付量突破50萬(wàn)輛,成為中國豪華新能源汽車(chē)品牌銷(xiāo)量冠軍。師建華預測2025年中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達到1500萬(wàn)輛,滲透率超過(guò)55%。在產(chǎn)業(yè)規??焖僭鲩L(cháng)的同時(shí),中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展依然面臨低碳發(fā)展模式、技術(shù)創(chuàng )新、供應鏈約束等諸多挑戰。

        作為中國新能源汽車(chē)的頭部企業(yè),理想汽車(chē)近年來(lái)在技術(shù)創(chuàng )新、新材料開(kāi)發(fā)、材料可循環(huán)利用上加大投入,在產(chǎn)品、研發(fā)、供應制造等環(huán)節構建碳中和體系,以實(shí)現產(chǎn)品全生命周期、經(jīng)營(yíng)全鏈路的綠色可持續發(fā)展。理想汽車(chē)成立氣候變化與碳中和工作組,從戰略、規劃、管理以及價(jià)值評估上有序開(kāi)展碳中和工作。

        在產(chǎn)品設計研發(fā)階段,理想汽車(chē)通過(guò)自研短流程低碳不銹鋼、自研碳化硅功率芯片和封裝工藝、探索輕量化設計等舉措,有效降低能耗和碳排放,單車(chē)全生命周期減排約1.14噸二氧化碳當量。2024年發(fā)布的全新車(chē)型理想MEGA和理想L6在低碳標識等級評定中,榮獲最 優(yōu)等級(1級)認證,其中理想L6碳足跡核算結果低于行業(yè)平均水平約13%。

        理想汽車(chē)積極推動(dòng)綠色材料的開(kāi)發(fā)與再利用,通過(guò)鋁材開(kāi)發(fā)與應用和循環(huán)鋁鏈建設,應對廢鋁量逐年增加的現狀。研發(fā)運營(yíng)廖孟軍副總裁表示:“理想汽車(chē)以自身為錨點(diǎn),內部逐步覆蓋研發(fā)、供應、制造和售后端的廢鋁來(lái)源,外部打通包含鋁材公司、環(huán)保公司、拆解廠(chǎng)、供應商在內的五個(gè)關(guān)鍵鏈路,形成內外雙循環(huán)的閉環(huán)回收體系”。會(huì )上,理想汽車(chē)與中鋁瑞閩、南南鋁、立中合金集團、帥翼馳新材料集團、華新綠源環(huán)保、林恒環(huán)保等企業(yè)共同完成循環(huán)鋁鏈的建設啟動(dòng)儀式。

        在制造階段,理想汽車(chē)采用冷連接技術(shù)、真空發(fā)生器等創(chuàng )新節能環(huán)保工藝,以及自研智能制造操作系統Li-MOS、連山質(zhì)量預警平臺等數智化技術(shù),實(shí)現源頭減排和過(guò)程治理。此外,理想汽車(chē)常州智能制造基地已經(jīng)規劃建設分布式屋頂光伏超過(guò)100兆瓦,完全建成后將實(shí)現40%的綠色能源自給自足。在長(cháng)期的研發(fā)投入支撐下,理想汽車(chē)2021-2024年單車(chē)碳排放累計降幅達到24%。

        構建綠色理鏈生態(tài) 推動(dòng)上下游實(shí)現碳中和

        理想汽車(chē)堅持自身綠色可持續發(fā)展的同時(shí),也在積極推動(dòng)理鏈完成綠色轉型。理想汽車(chē)不僅將自研的數據監控平臺開(kāi)放給供應商,幫助供應商實(shí)現精益生產(chǎn),降低能源消耗;還根據供應商碳管理水平制定分類(lèi)分級管理方法,針對不同水平的供應商進(jìn)行培訓或學(xué)習借鑒,循序漸進(jìn)地打造以理想汽車(chē)為中心的“綠色理鏈”生態(tài)圈。相比傳統供應鏈,綠色理鏈增加了環(huán)境保護和可持續發(fā)展的評審維度,旨在通過(guò)系統性的管理和創(chuàng )新,實(shí)現經(jīng)濟與環(huán)境的雙贏(yíng)。目前,理想汽車(chē)北京和常州智能制造基地均被工信部評為國家級綠色供應鏈管理企業(yè)。

        綠色理鏈是以可持續發(fā)展為核心導向,深度融合理想汽車(chē)價(jià)值觀(guān)使命與愿景,并協(xié)同供應鏈合作伙伴共同打造的全鏈條生態(tài)友好型供應體系。“要從產(chǎn)品設計、工藝和材料創(chuàng )新、AI技術(shù)、自建消納體系等多個(gè)維度著(zhù)手建設綠色理鏈,建設零碳綠色供應鏈不能急于求成,碳管理水平領(lǐng) 先的企業(yè)要帶領(lǐng)落后企業(yè)夯實(shí)基礎能力,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈需要做好全面、系統的設計。”理想汽車(chē)供應鏈副總裁孟慶鵬說(shuō)道。

        2025年,理想汽車(chē)會(huì )研究制定中長(cháng)期碳中和目標與規劃,進(jìn)一步開(kāi)展低碳建設行動(dòng)。理想汽車(chē)將制定供應鏈碳管理評價(jià)指南,完善供應鏈碳管理制度體系,預計2025年完成第二批“綠色理鏈”生態(tài)伙伴的培育與建設。理想汽車(chē)還將開(kāi)展雙碳能力體系和數字化碳管理平臺建設,增加產(chǎn)品碳盤(pán)查的全面性和完整性,打造理想“產(chǎn)學(xué)研”一體化降碳生態(tài)系統。

        理想汽車(chē)與國際機構SGS達成戰略合作

        應對氣候變化,實(shí)現碳中和,不僅是一場(chǎng)關(guān)乎環(huán)境的保衛戰,更是一場(chǎng)關(guān)乎經(jīng)濟、社會(huì )、政治等多領(lǐng)域的深刻變革。李冠華表示,作為一家致力于為用戶(hù)提供高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車(chē)的汽車(chē)企業(yè),理想汽車(chē)理應為應對氣候變化、實(shí)現碳中和貢獻力量。

        論壇期間,理想汽車(chē)與SGS簽署戰略合作協(xié)議。SGS作為國內認監委備案的溫室氣體核查機構和首批能源管理體系認證機構,將通過(guò)綠色低碳領(lǐng)域深厚的技術(shù)優(yōu)勢和實(shí)踐經(jīng)驗,助力理想構建全生命周期碳排放管理和綠色低碳發(fā)展全局規劃,為汽車(chē)行業(yè)邁向更低碳可持續的未來(lái)貢獻力量。




        責任編輯: 李穎

        標簽:理想汽車(chē),氣候變化,碳中和

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