山東建成中國首條改擴建“零碳高速”

12月20日，濟南—廣州高速公路濟南至菏澤段（濟菏高速）在山東濟寧梁山東服務(wù)區舉行通車(chē)儀式。

該項目以改擴建為契機，實(shí)施“高速+光伏”工程規?；ㄔO，系中國首條改擴建零碳高速。按計劃，此次改擴建里程152.7公里，采用雙向八車(chē)道高速公路標準，設計時(shí)速120公里。

據濟菏高速改擴建項目辦公室工程部高級工程師雷濤介紹，高速服務(wù)區、收費站、匝道圈、邊坡等點(diǎn)位，均有序成片布設了光伏組件。

經(jīng)嚴格測算，建成通車(chē)后，該高速全線(xiàn)光伏發(fā)電裝機容量30兆瓦，年發(fā)電量3300萬(wàn)度，在實(shí)現全路段零碳運營(yíng)的同時(shí)，還可創(chuàng )造穩定的經(jīng)濟效益。

雷濤表示，項目創(chuàng )新打造“可再生能源利用系統、節能降碳系統和零碳綜合管控系統”三大系統工程，并實(shí)施了新能源發(fā)電、地源熱泵、儲能聚合、近零能耗建筑、離網(wǎng)微光照明、林業(yè)碳匯等“N項關(guān)鍵舉措”，以期實(shí)現整條高速運營(yíng)期可持續性?xún)袅闩欧拧?/p>

在線(xiàn)路改擴建過(guò)程中，項目團隊為高速路裝上“智慧大腦”。“濟菏數智運營(yíng)管理平臺”工程技術(shù)人員王世海表示，此舉實(shí)現了交通運行狀態(tài)數字化全面感知、交通要素全域高精度定位、全路段交通資源智慧安全運營(yíng)的管控目標。

經(jīng)測算，改擴建后，濟菏高速運營(yíng)期內年均碳排放量約1.36萬(wàn)噸，通過(guò)減排、增匯、清除等措施實(shí)現年均碳減排量約2.25萬(wàn)噸，直接碳排放和間接碳排放凈值均小于零。

事實(shí)上，在“光伏+高速”項目的建設中，山東一直走在全國前列。2022年7月12日，山東高速集團組織開(kāi)展了濟南東“零碳服務(wù)區”建成啟用暨《山東高速零碳服務(wù)區白皮書(shū)》發(fā)布活動(dòng)，標志著(zhù)全國首個(gè)實(shí)現自我中和的“零碳服務(wù)區”正式投入使用，，首份高速公路“零碳服務(wù)區”白皮書(shū)問(wèn)世。