工程建設再提速，杭甬高速寧波三期項目進(jìn)入新階段

6月12日，歷經(jīng)40小時(shí)連續施工，由浙江交通集團投資建設，中交路建與浙江交工聯(lián)合承建的杭甬高速寧波三期項目關(guān)鍵性控制節點(diǎn)工程——跨港區及甬江特大橋P60主墩承臺順利澆筑完成，標志項目順利進(jìn)入主塔施工新階段。

跨港區及甬江特大橋為三塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，主跨布置為540+570米。P60主墩承臺累計使用鋼筋400余噸，澆筑混凝土4500立方米。

面對承臺結構尺寸大、混凝土內部溫度控制嚴苛等難題，中交路建團隊不斷優(yōu)化混凝土配合比，采用冰屑降溫技術(shù)生產(chǎn);引進(jìn)智能溫控、水循環(huán)冷卻系統，智能調節混凝土內外溫差，有效避免承臺因溫度應力而產(chǎn)生裂縫，進(jìn)一步確保外觀(guān)與質(zhì)量。

杭甬高速寧波三期工程是國家高速公路杭甬高速復線(xiàn)的重要組成部分和寧波舟山港集疏運的重要通道，全長(cháng)26.15公里，采用雙向6車(chē)道高速公路標準建設，設計時(shí)速100公里，預計2027年建成通車(chē)。項目建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化北侖片區高速路網(wǎng)結構,完善寧波舟山港集疏運網(wǎng)絡(luò )，緩解沿線(xiàn)交通壓力，對寧波舟山港打造“世界一流強港”具有重要作用。(通訊員：冉宏華 毛文峰)