研究顯示：氣候變暖導致嚴重湍流增加

近日，卡塔爾航空公司和新加坡航空公司的客機相繼遭遇氣流顛簸。英國雷丁大學(xué)的一項研究發(fā)現，過(guò)去幾十年間，溫室氣體排放導致的氣候變化正在致使湍流現象增加。

坐過(guò)飛機的人都有這樣的體驗，遭遇氣流時(shí)常有顛簸感。這種“氣流擾動(dòng)”通常也被稱(chēng)為“湍流”。雷暴天氣、溫度變化、地形因素等都會(huì )造成湍流。大多數湍流很溫和，僅會(huì )造成飛機輕微晃動(dòng)或下降。然而，遇到“兇猛”湍流時(shí)，飛機會(huì )出現劇烈顛簸，高度也可能會(huì )急劇變化，甚至短暫失控。其中，“晴空湍流”尤其危險。這類(lèi)湍流通常藏在看似萬(wàn)里無(wú)云的晴空中，無(wú)跡可尋。

航空媒體主編 托馬斯：晴空湍流是我們無(wú)法保證準確預測的隨機事件。

英國雷丁大學(xué)去年一項研究顯示，由于溫室氣體排放導致氣候變暖，影響了高海拔地區的風(fēng)速，湍流在全球出現次數不斷增加。

航空媒體主編 托馬斯：氣候變化導致氣流紊亂現象日益普遍。英國一所大學(xué)的研究顯示，在過(guò)去40年里，嚴重湍流增加了55%，中等湍流增加了37%，輕微湍流或輕度湍流增加了約17%。隨著(zhù)氣候變化，乘飛機變得更加顛簸。

該研究還發(fā)現，北大西洋和美國大陸上空的湍流增加幅度最大，歐洲、中東和南大西洋上空的湍流也大幅增加。而且，湍流的增加幅度超過(guò)了氣候模型對當前全球變暖水平的預期。英國雷丁大學(xué)大氣科學(xué)教授保羅·威廉姆斯警告，如果放任氣候變化發(fā)展，未來(lái)幾十年嚴重湍流事件可能會(huì )增加一倍甚至三倍。