重型車(chē)輛液氫儲供技術(shù)取得突破

一輛49噸柴油重型卡車(chē)排放的二氧化碳相當于約40輛小轎車(chē)的排放量。與49噸柴油重卡相比，若把燃料換為液態(tài)的氫燃料電池，則每輛液氫重卡每年可減少碳排放約140噸，有望實(shí)現長(cháng)途重載車(chē)輛的零排放。

這是記者從中國航天科技集團六院了解到的新成果?？萍疾扛呒夹g(shù)中心近日下達的國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目綜合績(jì)效評價(jià)結論的通知顯示，由航天科技集團六院101所牽頭承擔的國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“重型車(chē)輛液氫儲供關(guān)鍵技術(shù)研究”項目順利通過(guò)綜合績(jì)效評價(jià)，這意味著(zhù)我國重型車(chē)輛液氫儲供技術(shù)取得突破。

101所氫能業(yè)務(wù)首席專(zhuān)家劉玉濤介紹，通過(guò)項目實(shí)施，實(shí)現了液氫儲供系統與重型車(chē)輛燃料電池動(dòng)力系統及整車(chē)的集成應用，解決了重型卡車(chē)電動(dòng)化動(dòng)力性能和續航里程的兩大難題，充分體現了液氫用于汽車(chē)行業(yè)高能量密度、長(cháng)行駛里程的技術(shù)優(yōu)勢，為液氫重卡技術(shù)開(kāi)發(fā)和推廣應用提供了有力示范。