11月30日,由西電西變承制的隴東—山東±800千伏特高壓直流輸電工程慶陽(yáng)換流站14臺換流變壓器產(chǎn)品,首臺產(chǎn)品油箱順利產(chǎn)出,一次性送檢合格并轉序特高壓車(chē)間。
隴東-山東±800千伏特高壓直流輸電工程,是我國首個(gè)“風(fēng)光火儲一體化”大型綜合能源基地外送項目,是“十四五”國家能源戰略重點(diǎn)工程,是山東省加快外電入魯、推動(dòng)能源轉型、緩解電力緊缺矛盾的綠色工程和民生工程。
作為西電西變年度“頭號”重點(diǎn)項目,冷作車(chē)間高度重視,多次組織研究院、檢查及生產(chǎn)骨干召開(kāi)技術(shù)交底會(huì )。技術(shù)組對圖紙逐一進(jìn)行審閱,結合產(chǎn)品的特殊性及車(chē)間的生產(chǎn)狀況,編制了加工制造方案。計調組根據生產(chǎn)作業(yè)計劃,合理排產(chǎn)換流變項目,要求各工序調度員在生產(chǎn)過(guò)程中高度重視,加強彼此之間的溝通,遇到問(wèn)題必須在第一時(shí)間內解決,力保首臺油箱在考核時(shí)間內完成。
該工程油箱加工難度大、生產(chǎn)周期緊、工藝要求高,為了確保首臺油箱按期交付,車(chē)間組織多名生產(chǎn)骨干承擔制造加工。在箱壁分片工序,大家嚴格按照圖紙尺寸,保證每個(gè)零部件裝配準確,對于焊縫要求認真檢查,發(fā)現缺陷及時(shí)處理,有力保證了產(chǎn)品質(zhì)量。機器人工位采用“人歇機不停”的作業(yè)模式,全力以赴保證箱壁的成套產(chǎn)出。
對此重點(diǎn)工程,車(chē)間設置專(zhuān)項進(jìn)度質(zhì)量獎,鼓動(dòng)參與生產(chǎn)制造的班組搶干生產(chǎn),力保項目生產(chǎn)進(jìn)度。油箱一班挑起搶干油箱組立的重任,作為冷作車(chē)間的生產(chǎn)主力軍,班長(cháng)田希棟憑借著(zhù)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗,嚴控產(chǎn)品質(zhì)量,注重過(guò)程中的細節,主動(dòng)進(jìn)行自檢、互檢,絕不讓不合格產(chǎn)品流入下道工序。為了降低焊縫的滲漏油率,避免出現過(guò)多的焊縫接頭,電焊工拿出看家本領(lǐng),匠心施焊每道焊縫,焊縫飽滿(mǎn)、過(guò)渡平滑、一氣呵成。