今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10年來(lái)，南方電網(wǎng)云南電網(wǎng)公司堅決響應“一帶一路”倡議，積極助力云南省建設面向南亞?wèn)|南亞輻射中心，通過(guò)有序開(kāi)展跨境電力貿易、穩步推動(dòng)高電壓等級電力互聯(lián)互通工程規劃建設、全力以赴為中老鐵路提供安全可靠電力保障等舉措，以璀璨燈火照亮了云南省與周邊國家能源合作共贏(yíng)之路，服務(wù)構建更為緊密的命運共同體。
彩云之南4060千米長(cháng)的邊境線(xiàn)延綿起伏，25個(gè)縣與緬甸、老撾、越南交界，一個(gè)面向東南亞、南亞的門(mén)戶(hù)巍然屹立；素有“東方多瑙河”之稱(chēng)的瀾滄江—湄公河，逶迤前行，一路延伸到老撾、柬埔寨、越南等6國，沿岸航運繁榮，百舸爭流、千帆競渡……在這幅恢宏畫(huà)卷上，還有一條看不見(jiàn)的“河流”，正托舉著(zhù)強大的電能，翻山越嶺、奔騰不息，在中國和老撾、越南、緬甸之間馳騁……
云南電網(wǎng)公司自2004年9月起，就通過(guò)110千伏線(xiàn)路向越南送電,與周邊國家電網(wǎng)開(kāi)展電力貿易，與國外同行進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)交流。
隨后，一系列重點(diǎn)工程陸續建成：2009年12月，云南通過(guò)西雙版納115千伏勐臘-那磨線(xiàn)開(kāi)啟對老送電，送電范圍最遠覆蓋老撾北部瑯南塔、烏多姆賽、沙耶武里、瑯勃拉邦四??；2010年10月，緬甸太平江一級水電站與云南電網(wǎng)并網(wǎng)送電；2016年7月，緬甸勐瓦水電站與云南電網(wǎng)并網(wǎng)送電；2022年6月，老撾南塔河1號水電站通過(guò)云南西雙版納地區115千伏中國東盟—老撾那磨跨境線(xiàn)路向中國輸送電力，標志著(zhù)中老雙向貿易正式開(kāi)啟；2022年7月，臨滄西南110千伏網(wǎng)架加強工程、景洪市西部主干電網(wǎng)加強工程投產(chǎn)，有效強化了西雙版納、臨滄電網(wǎng)向緬北的供電能力，為緬北萬(wàn)家燈火添彩增輝。
截至2023年9月底，云南已累計建成14回110千伏及以上高壓線(xiàn)路與越南、老撾、緬甸等地區相聯(lián)，形成了“有進(jìn)有出”的雙向電力貿易格局。自2004年9月起至2023年8月，云南通過(guò)110千伏及以上電網(wǎng)，累計對境外售電451億千瓦時(shí)。
在此基礎上，云南電網(wǎng)公司正在積極推進(jìn)500千伏中老聯(lián)網(wǎng)工程、230千伏中緬聯(lián)網(wǎng)工程等高電壓等級電力互聯(lián)互通工程規劃建設，努力通過(guò)更高電壓等級電網(wǎng)互聯(lián)互通，為區域經(jīng)濟發(fā)展貢獻源源不斷的綠色動(dòng)能。
一顆從泰國果園采摘的榴蓮，裝車(chē)后從曼谷經(jīng)過(guò)泰國米軌鐵路運抵老撾萬(wàn)象南站，換裝之后再搭上中老鐵路冷鏈水果專(zhuān)列，55個(gè)小時(shí)就能抵達中國昆明。往返于此的還有中國的蔬菜、鮮花，老撾、泰國的水果等。
中老鐵路作為高質(zhì)量共建“一帶一路”倡議的標志性工程，跨越山海，推動(dòng)沿線(xiàn)國家和地區經(jīng)濟發(fā)展和民生改善，已成為惠及沿線(xiàn)國家人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”。云南電網(wǎng)公司牢記“國之大者”，踐行“一帶一路”倡議，為中老鐵路提供穩定電能和貼心服務(wù)。
從2021年12月3日，中老鐵路正式通車(chē)，迄今已平穩運行1年多。通車(chē)前，為滿(mǎn)足中老鐵路（云南段）供電要求，云南電網(wǎng)公司投資約10.4億元，建設勐臘北、磨憨等14座牽引變電站的外部供電工程及配套220千伏開(kāi)關(guān)站2座，新建220千伏線(xiàn)路約783公里，工程高質(zhì)量投產(chǎn)，確保了中老鐵路按期投入運營(yíng)?，F在，運行繁忙的中老鐵路已成為一條聯(lián)通中國與周邊國家的“黃金動(dòng)脈”。一方面，云南電網(wǎng)公司、老中電力投資公司加強運維全力保證中老鐵路“電力十足”、平穩運行；另一方面，云南電網(wǎng)公司從提升電網(wǎng)規劃、客戶(hù)服務(wù)等方面，多措并舉為中老鐵路沿線(xiàn)地區經(jīng)濟快速發(fā)展提供充足、優(yōu)質(zhì)的電力支撐。
為有效保障中老鐵路沿線(xiàn)各個(gè)高鐵站的可靠供電，云南電網(wǎng)公司全面加強中老鐵路外部供電設施運維管理，將涉及變電站和輸電線(xiàn)路全部納為重點(diǎn)管控設備，組織相關(guān)供電單位嚴格按照“一線(xiàn)（站）一策”運維策略，加大設備缺陷、通道隱患排查治理力度。自中老鐵路通車(chē)運行以來(lái)，累計開(kāi)展專(zhuān)業(yè)巡視613次、群眾護線(xiàn)員巡視749次，未發(fā)生因運維管理不到位導致的停電事件，保障了中老鐵路外部供電設施安全運行穩定。
電力賦能沿線(xiàn)經(jīng)濟快速發(fā)展
中老鐵路開(kāi)通以來(lái)，客貨兩旺。截至2023年8月31日，中老鐵路全線(xiàn)累計發(fā)送旅客2079萬(wàn)人次、運輸貨物2522萬(wàn)噸，沿線(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展潛力正在被激活。
許忠的家在云南省普洱市思茅區南屏鎮曼連村天干箐懶火地村，離中老鐵路普洱站前廣場(chǎng)不遠。中老鐵路開(kāi)通前，他一直暢想著(zhù)能做點(diǎn)小買(mǎi)賣(mài)，現在一切變成了現實(shí)。村里陸續開(kāi)了4家民宿、4家農家樂(lè )，許路家的土特產(chǎn)也賣(mài)得比以前更多。普洱火車(chē)站片區茶文旅綜合體項目正在加快推進(jìn)，未來(lái)旅客在許忠的家鄉既可以欣賞自然風(fēng)光，又可以體驗茶咖文化、農耕文化。“留下的客人會(huì )越來(lái)越多。”許忠說(shuō)道。
中老鐵路串起了中國普洱、西雙版納，老撾萬(wàn)象、瑯勃拉邦等多個(gè)旅游城市。截至8月31日，已有53個(gè)國家和地區的5.9萬(wàn)名旅客乘坐動(dòng)車(chē)實(shí)現跨境旅行。暑假期間，僅西雙版納站單日最高發(fā)送旅客1.9萬(wàn)人次，大大促進(jìn)了當地旅游經(jīng)濟發(fā)展。
中老鐵路帶來(lái)的發(fā)展機會(huì )遠不止于此。云南省玉溪市通?？h蔬菜種植面積30余萬(wàn)畝，日平均冷凍輸出蔬菜4300噸左右，供應全國130余個(gè)城市，出口至東南亞及周邊國家。“以前我們公司的農產(chǎn)品運往泰國曼谷，全程公路運輸需要6—7天，中老鐵路開(kāi)通以后，到曼谷全程鐵路運輸最快55小時(shí)，不僅更快捷，運輸成本還更低，每個(gè)貨柜平均運費由約3萬(wàn)元下降至2萬(wàn)元左右。效率提高、成本降低、市場(chǎng)變大，這給我們帶來(lái)新的發(fā)展機遇。據我所知，沿線(xiàn)的普洱茶、東川土豆、斗南花卉等好多特色農產(chǎn)品都搭上了這趟冷鏈專(zhuān)列。”通海高原農產(chǎn)品有限公司辦公室主任張軍介紹。
據統計，中老鐵路發(fā)送貨物品類(lèi)已從開(kāi)通初期的10余種拓展到目前的2000余種。
曾經(jīng)擔任過(guò)老撾115千伏那磨變電站站長(cháng)的轟叫平沙翁從中國的武漢大學(xué)電氣工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，說(shuō)起中國，有著(zhù)4年留學(xué)經(jīng)歷的他，顯得興趣盎然。近年來(lái)，隨著(zhù)中老合作的加深，轟叫平沙翁和同事們還參加過(guò)云南電網(wǎng)公司組織的電力聯(lián)網(wǎng)規劃建設、電力聯(lián)網(wǎng)調度運行規范、電網(wǎng)設備運維與安全管理等方面的技術(shù)交流培訓，與中國同行面對面交流切磋，情感友誼不斷升華。
積極參與國際交流培訓項目是云南電網(wǎng)公司積極融入和踐行國家“一帶一路”倡議和瀾湄合作機制的重要舉措。自2013年以來(lái)，依托與老撾國家電力公司、越南電力集團、泰國京都電力公司等簽署的雙邊協(xié)議、培訓合同以及南方電網(wǎng)公司與湄公學(xué)院于2014年底簽署的《合作框架協(xié)議》，云南電網(wǎng)公司派遣師資，累計參與對瀾湄國家電力企業(yè)和機構的交流培訓13次，為瀾湄國家培養各類(lèi)技術(shù)人才384人次。通過(guò)交流培訓，全方位展現了中國先進(jìn)的電力技術(shù)及電力裝備發(fā)展水平，促進(jìn)了瀾湄各國電力同行對公司管理和技術(shù)能力的廣泛認同，為電網(wǎng)互聯(lián)互通及市場(chǎng)開(kāi)拓發(fā)揮了積極作用。
從山水相連到電網(wǎng)互聯(lián)互通，從技術(shù)交流到情感友誼深切，以電為紐帶，“一帶一路”睦鄰關(guān)系更緊密，區域經(jīng)濟合作更深入。
電力
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