深海油氣開(kāi)發(fā)技術(shù)實(shí)現大跨越

“在連線(xiàn)畫(huà)面中見(jiàn)到總書(shū)記親切的身影，特別是聽(tīng)到他富有親和力的聲音后，大家的心情十分激動(dòng)。”“深海一號”超深水大氣田總監雷亞飛說(shuō)，向總書(shū)記匯報時(shí)，為“深海一號”奮戰的日子歷歷在目。

4月10日，習近平總書(shū)記在海南考察時(shí)連線(xiàn)“深海一號”作業(yè)平臺?？倳?shū)記強調，建設海洋強國是實(shí)現中華民族偉大復興的重大戰略任務(wù)。要推動(dòng)海洋科技實(shí)現高水平自立自強，加強原創(chuàng )性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，把裝備制造牢牢抓在自己手里，努力用我們自己的裝備開(kāi)發(fā)油氣資源，提高能源自給率，保障國家能源安全。

6月25日，“深海一號”再次傳來(lái)好消息。作為我國首個(gè)自營(yíng)超深水大氣田，“深海一號”投產(chǎn)一周年，累計生產(chǎn)天然氣突破20億立方米，外輸凝析油超過(guò)20萬(wàn)立方米。

距離海南省三亞市約150公里的海域，40層樓高的海上“巨無(wú)霸”、24萬(wàn)個(gè)零部件組成的“機器島”、最大投影面積相當于兩個(gè)標準足球場(chǎng)……這就是“深海一號”能源站——全球首座十萬(wàn)噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺，名副其實(shí)的大國重器。

從在被放棄的區域找到“寶藏”，到另辟蹊徑構建具有完全自主知識產(chǎn)權的深水油氣資源勘探開(kāi)發(fā)生產(chǎn)完整技術(shù)體系，“深海一號”超深水大氣田的建成投產(chǎn)是我國深海油氣開(kāi)發(fā)的里程碑，亦是中國海油全力以赴開(kāi)展核心技術(shù)攻關(guān)，勇?lián)詈Ｓ蜌忾_(kāi)發(fā)技術(shù)“策源地”的生動(dòng)詮釋。

不迷信不盲從才能“氣”而不舍

“何必另起爐灶，為何不直接采用荔灣模式？”

“難度系數這么高，這個(gè)風(fēng)險我們承擔得起嗎？”

2015年5月的北京，陵水17-2氣田開(kāi)發(fā)大思路研討會(huì )現場(chǎng)，中海油研究總院“深海一號”大氣田研發(fā)設計項目經(jīng)理朱海山面對一連串質(zhì)疑。

此前一年，瓊東南盆地勘探發(fā)現的“深海一號”大氣田探明儲量超千億方，所在海域水深約1200至1500米，屬于超深水。

深水開(kāi)發(fā)不只是“水深”，其對技術(shù)、裝備能力、關(guān)鍵設計指標要求極高。氣田所在海域臺風(fēng)頻發(fā)、地質(zhì)災害復雜，投資費用高昂，如何實(shí)現深水油氣田經(jīng)濟開(kāi)發(fā)一直是世界級難題。國際上只有少數幾家大型石油公司具備深水開(kāi)發(fā)技術(shù)能力。

彼時(shí)，中國海油已經(jīng)掌握300米水深油氣田開(kāi)發(fā)，但對于深水氣田涉足未深，由“淺”入“深”，從開(kāi)發(fā)模式到規劃設計，從作業(yè)資源到人才隊伍，從技術(shù)到管理思路，幾乎沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗。

為自主答好“向深水進(jìn)軍”這道題，中國海油支持唯才是舉，調集60多名以28至35歲青年為核心的青年攻關(guān)隊伍，組建“深海一號”能源站研發(fā)設計團隊。

“深水項目就得解放思想，跳出條條框框，用創(chuàng )新思維來(lái)推動(dòng)！”朱海山說(shuō)，青年人才是科技創(chuàng )新的新生力量，青年科技工作者要有不斷攻堅克難向科技創(chuàng )新要答案的執著(zhù)和堅持。

事實(shí)上，這也是中國海油一直秉承的創(chuàng )新態(tài)度。“深海一號”大氣田的發(fā)現正是得益于其在勘探技術(shù)理論和基礎研究方面的堅持，不迷信權威。

“以往國外大公司用的是傳統的大西洋被動(dòng)邊緣理論，不適用于我們。”中國海油首席科學(xué)家謝玉洪說(shuō)，“我們繼承傳統的油氣勘探技術(shù)理論，加強基礎地質(zhì)研究，建立了深水區油氣成藏模式，完善了深水油氣勘探技術(shù)，在瓊東南盆地中央峽谷水道找到了具有大型勘探潛力的陵水17-2構造群。”

“賽馬”“比武”出真招

正是在不看職級、資歷，只看能力和拼勁兒的氛圍和體制下，一批名不見(jiàn)經(jīng)傳的年輕人成為團隊主力。當時(shí)只是普通工程師、如今已是中國海油研究總院工程研究設計院結構總師的李達就是其中之一。

在李達等人主導下，中國海油選擇了一條連外方深水同行都沒(méi)想過(guò)的路——借鑒“保溫瓶?jì)饶?rdquo;原理，開(kāi)創(chuàng )半潛式平臺立柱儲油的世界先例。
“項目團隊內部組建多個(gè)攻關(guān)先鋒隊，用35歲以下年輕工程師掛帥兩支先鋒隊，并行攻關(guān)‘深海一號’能源站船型方案，每隔兩周，兩支團隊進(jìn)行工作成果‘比武’。”朱海山介紹，最后優(yōu)選形成“扁平浮箱+國內泰山吊合龍”的全球首個(gè)半潛式平臺立柱儲油船型，“賽馬”結束后兩支攻關(guān)隊又轉為背靠背獨立校核，保證技術(shù)可靠。

“缺技術(shù)，就學(xué)習技術(shù)、鉆研技術(shù)、創(chuàng )新技術(shù)！”“深海一號”大氣田開(kāi)發(fā)項目組總經(jīng)理尤學(xué)剛心里清楚，關(guān)鍵核心技術(shù)只能靠自己。沒(méi)有先例，就開(kāi)創(chuàng )先例。沒(méi)有標準，就創(chuàng )建標準。

尤學(xué)剛帶領(lǐng)項目人員終日像高速旋轉的陀螺一樣，鉆研技術(shù)規范、攻克技術(shù)難題，組織國內外專(zhuān)家，優(yōu)化平臺設計、強化技術(shù)研究，挽回一個(gè)幾乎要推倒重來(lái)的加工設計方案。

這些努力成就了“深海一號”的3項世界級創(chuàng )新、13項國內首創(chuàng )技術(shù)。

鍛煉出一支過(guò)硬隊伍

“深海一號”項目從2019年7月開(kāi)始提速，9月起吹響趕工號角。整個(gè)項目建造工期只用了16.5個(gè)月，而國際上與“深海一號”能源站規模相近的平臺，建造周期則需要38.8個(gè)月。

面對這搭載近200套關(guān)鍵油氣處理設備，最大排水量超過(guò)10萬(wàn)噸的“大家伙”，“深海一號”大氣田總監雷亞飛帶領(lǐng)氣田開(kāi)發(fā)生產(chǎn)團隊先后突破了多個(gè)關(guān)鍵核心設備運維困局，成功破解了透平發(fā)電機、干氣壓縮機等關(guān)鍵設備運行難題，形成了一套國產(chǎn)化操作流程，同時(shí)編譯技術(shù)手冊30萬(wàn)余字，申報技術(shù)革新項目5項，初步形成全套深水氣田運維體系。

“‘深海一號’項目實(shí)現新材料研發(fā)、新裝備研制及新技術(shù)應用多達64項，項目的示范性研發(fā)應用，使半潛式油氣生產(chǎn)平臺的關(guān)鍵設備自主化率由33%提高到80%。”“深海一號”氣田開(kāi)發(fā)項目副總經(jīng)理劉孔忠說(shuō)。

“通過(guò)‘深海一號’大氣田建設，中國海油培育出一批成熟的深水半潛平臺設計、建造、安裝團隊，通過(guò)把國內現有海工建造場(chǎng)地的建造能力發(fā)揮到極致，突破了國外在復雜大型海上油氣生產(chǎn)裝置設計建造全流程的技術(shù)封鎖，是我國工業(yè)體系超強系統整合與搭建能力的體現，完美解決了深水遠海邊際油氣田無(wú)法經(jīng)濟開(kāi)發(fā)的難題。”中國海油有關(guān)負責人表示。

點(diǎn)評 科技創(chuàng )新沒(méi)有事先指定的成功者，常常是各種奇思妙想競爭中的勝出者。創(chuàng )新，不問(wèn)學(xué)歷高低，但求千帆競發(fā)；不問(wèn)名氣大小，惟愿百舸爭流，中海油的創(chuàng )新實(shí)踐一直踐行這一理念。做到這一點(diǎn)，要“破”“立”結合，破除“唯論文、唯職稱(chēng)、唯學(xué)歷、唯獎項”的傾向，要營(yíng)造機會(huì )公平、規則公平的制度環(huán)境，涵養允許試錯、包容多元的文化氛圍，讓各類(lèi)人才都可以充分釋放潛能。