中國海上油氣工程標準化建設實(shí)現重要突破

記者16日從中國海洋石油集團有限公司（下稱(chēng)中國海油(18.330,-0.28,-1.50%)）獲悉，渤海億噸級大型油田——墾利6-1油田10-1北區塊開(kāi)發(fā)項目三座平臺陸地建造全部完工，開(kāi)創(chuàng )了國內海上油氣田區域設施標準化新技術(shù)應用的先河，標志著(zhù)我國海上油氣工程標準化建設實(shí)現重要突破。

墾利6-1油田石油探明地質(zhì)儲量超1億噸，是我國渤海萊州灣北部地區首個(gè)億噸級大型油田，也是我國第一大原油生產(chǎn)基地渤海油田2022年在建的最大原油增產(chǎn)項目。

據了解，該油田由4-1、5-1、5-2、6-1、10-1北等一系列區塊開(kāi)發(fā)項目組成，包括11個(gè)導管架、11個(gè)組塊平臺共22個(gè)結構單體，總重量達5萬(wàn)噸，堪稱(chēng)一項“超級工程”。為盡早實(shí)現油田投產(chǎn)，保障國內能源供應，墾利6-1油田全部結構單體均采用標準化模式進(jìn)行設計建造。

“本次完工的三座平臺包含一座生產(chǎn)輔助平臺與兩座無(wú)人井口平臺，全部采用標準化設計建造，項目周期平均縮減兩個(gè)月，為項目早日投產(chǎn)爭取了寶貴的時(shí)間。”海油工程(4.370,0.00,0.00%)墾利6-1油田開(kāi)發(fā)總包項目經(jīng)理李茂林介紹說(shuō)。

與傳統的海洋石油工程通常采用每個(gè)項目完全個(gè)性化設計的“量體裁衣”模式不同，標準化建設形象地說(shuō)就是將海上油氣設施劃分為“S碼”“M碼”“L碼”等不同系列，每個(gè)系列形成一套標準技術(shù)成果，從而通過(guò)“復制”大幅減少設計工作的重復性，推動(dòng)海上油氣工程的高效建造安裝，并可通過(guò)系列化設備材料批量采辦顯著(zhù)降低工程建設成本。

據中國海油天津分公司工程建設中心總經(jīng)理文近來(lái)介紹，近年來(lái)中國海油通過(guò)對渤海油田40多年來(lái)已建工程項目的共同點(diǎn)、差異化進(jìn)行系統研究，基于大量數據統計分析，結合油氣開(kāi)發(fā)需求和最新建造工藝，經(jīng)過(guò)系統設計技術(shù)創(chuàng )新和深入的技術(shù)論證，形成一套覆蓋導管架、組塊、生活樓等工程設施的標準化技術(shù)方案，為國內海上油田工程建設標準化模式革新奠定了堅實(shí)基礎。

墾利6-1油田10-1北區塊開(kāi)發(fā)項目預計今年下半年投產(chǎn)。項目團隊將通過(guò)科學(xué)規劃，高效統籌優(yōu)質(zhì)資源，全力保障項目早日投產(chǎn)，為京津冀和環(huán)渤海地區提供能源保障。（完）