國資油企能向民營(yíng)市場(chǎng)借鑒些什么？

日前，在中國石油集團召開(kāi)的全面深化改革領(lǐng)導小組第四十三次會(huì )議上，集團公司董事長(cháng)、黨組書(shū)記、全面深化改革領(lǐng)導小組組長(cháng)戴厚良強調：要深入推進(jìn)公司治理體系和治理能力現代化，推進(jìn)信息化、數字化和智能化工作。實(shí)現制度流程化、流程信息化。立足長(cháng)遠抓當前，堅持系統觀(guān)念，及時(shí)總結推廣改革經(jīng)驗，推進(jìn)集團公司改革發(fā)展行穩致遠。

“信息化”、“數字化”、“智能化”、“流程化”、“治理體系現代化”，這幾個(gè)關(guān)鍵詞可謂針針見(jiàn)血。

眾所周知，我國的加油站主要分為三大類(lèi)：國企、民營(yíng)和外資。根據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數據，截至2019年，國內加油站的總數量為106556座。其中，“三桶油”的占比達55%，民企占43%，外資約占2%。民營(yíng)加油站已占到了近半壁江山，在成品油銷(xiāo)售下游產(chǎn)業(yè)中舉足輕重。在市場(chǎng)表現上，民營(yíng)油站也逐步跨過(guò)了車(chē)主們對品牌或油品的信任難關(guān)。早期民營(yíng)油站數量與銷(xiāo)售份額嚴重倒掛的現象已一去不復返。

IT轉型是民營(yíng)油企實(shí)現彎道超車(chē)的“油門(mén)”

由于品牌天生處于弱勢，很多民營(yíng)油企在現代化治理上投入頗多，力求在這個(gè)賽道上形成“彎道超車(chē)”。近年來(lái)在“互聯(lián)網(wǎng)+”的潮流推動(dòng)下，多數企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式，都從線(xiàn)下門(mén)店接待為主發(fā)展到覆蓋線(xiàn)下線(xiàn)上、橫跨公域私域的全渠道。以數字技術(shù)賦能油站打造而成的智慧加油站逐漸興起，成為競爭激烈的成品油市場(chǎng)中的一道彩虹。

傳統油站管理，油機系統、會(huì )員系統、收銀系統、零管系統等往往互為孤島，不僅效率低下，還浪費了不少人力物力，并給員工和客戶(hù)帶來(lái)諸多不便。而智慧加油站是一站式統一管理，在運營(yíng)效率上有云泥之別。除此之外，智慧化的油站系統更給用戶(hù)帶來(lái)了全新的服務(wù)，無(wú)感加油就是其中之一。借用社交平臺，車(chē)主還可及時(shí)享受加油站推出各種優(yōu)惠活動(dòng)，享受更貼心的消費體驗。

市場(chǎng)有需求，自然會(huì )出現與之對應的產(chǎn)品。于是，一些針對油站經(jīng)營(yíng)服務(wù)的IT產(chǎn)品應運而生。像喂車(chē)車(chē)、智慧油客，還有油站家。我們這里要特別提一下油站家，它正是脫胎于廣東省的一家知名民營(yíng)油企：冠德石油。早期只是公司的IT部門(mén)，為冠德集團提供信息化服務(wù)，并自主開(kāi)發(fā)了信息、自動(dòng)辦公、零售等管理系統。2014年，冠德將油站家從集團內部剝離出來(lái)，作為一家致力于加油站行業(yè)科技化轉型的系統服務(wù)商獨立運營(yíng)。

油站家的“四個(gè)現代化”

一、數字化

很多從業(yè)者以為信息化就等同于數字化，其實(shí)不然。數字化是信息技術(shù)驅動(dòng)下的一場(chǎng)業(yè)務(wù)、管理和商業(yè)模式的深度變革重構，本質(zhì)上是業(yè)務(wù)轉型。除了傳統信息化中的常規管理模塊，還需要提供針對具體行業(yè)的全套解決方案，如：私域會(huì )員客戶(hù)管理、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺營(yíng)銷(xiāo)、聚合支付、大數據匯聚精準分析等。在加油站行業(yè)中，數字化系統的目的即建立油站和消費者之間多緯度全場(chǎng)景連接，實(shí)現加油站對車(chē)主的數字化流量獲取，跟蹤，轉化，并最終實(shí)現營(yíng)收增長(cháng)。

二、智慧化

對于“智慧油站”這個(gè)名詞來(lái)說(shuō)，很多行業(yè)專(zhuān)家和從業(yè)人員有過(guò)各種定義。油站家傾向于從兩個(gè)維度去解讀什么是智慧化的加油站。

第一是從車(chē)主維度。通過(guò)運用互聯(lián)網(wǎng)，大數據，Ai識別等技術(shù)手段，讓車(chē)主感受不同的加油體驗，從車(chē)輛進(jìn)站開(kāi)始就通過(guò)車(chē)牌識別技術(shù)，識別到客戶(hù)身份和會(huì )員等級，幫助員工更好的服務(wù)車(chē)主，車(chē)主結算時(shí)可以根據車(chē)主身份識別，自動(dòng)享受車(chē)主相應權益。無(wú)感加油更不用下車(chē)，享受加完即走極致加油體驗。

第二是從油站維度。首先是通過(guò)數字技術(shù)，解決油站和車(chē)主間的連接，其次是利用大數據幫助油站解決營(yíng)銷(xiāo)和管理問(wèn)題，通過(guò)會(huì )員管理分析車(chē)主的消費習慣和行為，實(shí)現精準營(yíng)銷(xiāo)，避免無(wú)效營(yíng)銷(xiāo)對車(chē)主的打擾，然后大數據可以自動(dòng)預警異常事件，解決油站的日常管理，內控和安全，設備維護等管理難題。

在油站家看來(lái)，一個(gè)加油站是否符合智慧化的要求，主要看以下四個(gè)標準：一是全場(chǎng)景，二是全鏈接，三是全感知，四是全智能，即數字化會(huì )深入到加油站的各個(gè)場(chǎng)景，包括加油，結算，開(kāi)票，營(yíng)銷(xiāo)，管理等全環(huán)節，同時(shí)需要滿(mǎn)足各業(yè)務(wù)間，各部門(mén)，各設備間是相互鏈接，數據互通的，然后是能夠感知油站現場(chǎng)時(shí)時(shí)的情況，包括正常和異常，最終通過(guò)系統智能提供決策支持。這樣的油站就可以稱(chēng)為“智慧油站”。

三、流程化

一個(gè)成熟的加油站，必有一套標準、專(zhuān)業(yè)的作業(yè)流程。如何將之電子化、并以軟件形態(tài)運用到日常工作中，也是考驗加油站數字化解決方案的重要指標。油站家將冠德石油多年來(lái)行之有效的運營(yíng)管理模式、方法以軟件形式提煉出來(lái)。提供工作標準化運營(yíng)體系服務(wù)和標準化工作流程，包括：任務(wù)、日程、資料歸檔、行為績(jì)效、考勤、知識庫與消息提醒。實(shí)現任務(wù)日歷化、運營(yíng)標準化、文檔電子化、管理數據化。不僅提升新站員工的工作能力，更能增強油站的日常管理以提高效率、降低成本。

四、體系化

國資和較大規模的民營(yíng)加油站都是連鎖式經(jīng)營(yíng)，油站家可以輕松實(shí)現一對多總部管理，統一油品、商品操作，通過(guò)移動(dòng)端、PC端大屏遠程掌控加油站實(shí)時(shí)信息;總部統一管理油價(jià)，設置油品價(jià)格;多維度統計站點(diǎn)油品、倉庫商品進(jìn)銷(xiāo)存，為加油站業(yè)績(jì)分析提供支持。支持“倉庫-門(mén)店”管理模式。標準化連鎖加油站管理，深化管理程度，解放管理人員時(shí)間。

全量車(chē)牌采集，加油站服務(wù)全流程監控，大數據分析各環(huán)節服務(wù)情況，針對性提升服務(wù)效率及服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化加油站管理，提高客戶(hù)加油體驗。加油站員工工作全流程監控，異常操作池設置，全天24小時(shí)實(shí)時(shí)預警，加強加油站企業(yè)內部管理控制，減少違規操作行為，避免員工套優(yōu)惠，降低加油站管理成本及安全風(fēng)險;

五、多元化

從歐美發(fā)達國家的經(jīng)驗來(lái)看，加油站嫁接多元非油業(yè)務(wù)會(huì )成為趨勢。目前歐美國家80%以上加油站都提供便利店服務(wù)，非油品銷(xiāo)售通常占總銷(xiāo)售收入的50%-60%，利潤占總利潤40%-50%。“賣(mài)水比賣(mài)油掙錢(qián)”的觀(guān)點(diǎn)已被廣泛認同。

民營(yíng)油站在非油業(yè)務(wù)上，充分發(fā)揮了其高效決策、響應速度快、業(yè)務(wù)靈活的優(yōu)勢。“工欲善其事，必先利其器”，數字化工具已成為民營(yíng)加油站實(shí)現非油業(yè)務(wù)跨越式發(fā)展的利器。油站家數字化平臺更是擁有整套專(zhuān)業(yè)的非油品零售系統——

1、專(zhuān)業(yè)進(jìn)銷(xiāo)存——更全面的非油品零售管理系統，推動(dòng)加油站非油品零售管理向專(zhuān)業(yè)化轉型;

2、非油互促營(yíng)銷(xiāo)——多元化擴充非油品經(jīng)營(yíng)規模，既實(shí)現油非雙增長(cháng)，又滿(mǎn)足車(chē)主一站式消費;

3、數字化運營(yíng)——提供完備的非油品數據報表，為經(jīng)營(yíng)者提供數據決策依據;

4、線(xiàn)上商城——實(shí)現線(xiàn)上線(xiàn)下一體化管理;

小結：相比民營(yíng)油站，國營(yíng)油站雖擁有無(wú)可比擬的品牌信任度，但在運營(yíng)效率上卻被廣為詬病。當下國際原油市場(chǎng)波譎云詭，加油站行業(yè)正處在轉型的陣痛中。國資油企如能利用這段窗口期完成數字化轉型，無(wú)異于如虎添翼。像油站家這樣的成熟產(chǎn)品，或許正是國營(yíng)油站應該參考借鑒的范例。

免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。