從光伏到鋰電，新能源場(chǎng)景端百花齊放

新能源行業(yè)包括三大部分：一是上游資源端，二是中游制造端，三是下游場(chǎng)景端或者叫應用端。

上游資源端具有一定的周期屬性或者大宗商品屬性，中游制造端比拼技術(shù)、產(chǎn)能和成本，下游場(chǎng)景端則強調產(chǎn)品、品牌和渠道。

在新能源行業(yè)從1到N的推廣普及過(guò)程中，場(chǎng)景端正在滲透到不同角落……，我們看到很多基于場(chǎng)景的產(chǎn)品創(chuàng )新或者基于產(chǎn)品的場(chǎng)景拓展，百花齊放。

“整縣推進(jìn)”開(kāi)啟光伏長(cháng)尾效應

去年6月，國家能源局下發(fā)《關(guān)于報送整縣(市、區)屋頂分布式光伏開(kāi)發(fā)試點(diǎn)方案的通知》，開(kāi)啟了“整縣推進(jìn)”的政策東風(fēng)，后來(lái)確定全國676個(gè)縣(市、區)作為試點(diǎn)。

其中要求，試點(diǎn)區域黨政機關(guān)建筑屋頂總面積光伏可安裝比例不低于50%，學(xué)校、醫院等不低于40%，工商業(yè)分布式地不低于30%，農村居民屋頂不低于20%。

“整縣推進(jìn)”政策，系統性地刺激了我國分布式光伏的縱深發(fā)展，啟動(dòng)了極具想象力的場(chǎng)景空間。

戶(hù)用光伏飛入尋常百姓家

2021年，我國戶(hù)用光伏裝機21.6GW，占同期光伏總裝機的39%，同比增長(cháng)超過(guò)116%，是去年我國光伏新增裝機的主力。

截至2021年底，我國戶(hù)用光伏累計裝機超過(guò)41GW，如果按平均每戶(hù)15KW測算，已經(jīng)覆蓋超過(guò)270萬(wàn)用戶(hù)。

戶(hù)用光伏主要包括品牌銷(xiāo)售模式和合作開(kāi)發(fā)模式，前者直接2C(消費者出資)，后者2B2C(能源央企或者金融機構出資)，尤其是后者拓寬了資金來(lái)源。

如今，在正泰、天合、中來(lái)等光伏企業(yè)的推動(dòng)下，戶(hù)用光伏商業(yè)模式不斷完善，創(chuàng )維、TCL等傳統家電企業(yè)也積極介入，滲透率不斷提高。

戶(hù)用光伏，正在成為尋常百姓參與和體驗“雙碳”目標的重要實(shí)踐。

大型風(fēng)光基地踏進(jìn)大漠戈壁

大型風(fēng)光基地針對我國沙漠、戈壁、荒漠等場(chǎng)景，在高層的親自推動(dòng)下，去年開(kāi)建首期100GW，后來(lái)又增加二期100GW，主要涉及內蒙、陜西、青海、甘肅、新疆等地。

與之配套的是，我國特高壓建設的提速，“西電東送”容量不斷增加，加大了對沙漠、戈壁、荒漠等區域風(fēng)光發(fā)電的消納。

近日，國家發(fā)改委主任表示，大型風(fēng)光基地的規模為450GW，這在我們國家歷史上是最大規模的。

大型風(fēng)光基地，有望成為十四五期間我國風(fēng)電和光伏裝機的壓艙石。

BIPV引領(lǐng)“光伏+建筑”

去年，在《關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見(jiàn)》等政策文件中，均對“光伏+建筑”的推廣作出了要求，各地也紛紛推出了建筑節能、綠色建筑或分布式光伏等方面的扶持政策。

而B(niǎo)IPV作為建筑節能增效、降低碳排放的基礎工具，有望成為未來(lái)“光伏+建筑”的主流形式。

目前，全國存量工商業(yè)及公共建筑用地面積約346億平方米，過(guò)去5年每年新增工商業(yè)及公共建筑用地面積約20億平方米。在新建筑物強制安裝太陽(yáng)能系統的政策要求下，每年新增容量預計可達20GW，存量建筑的改造空間更大。

這些存量及增量建筑空間，為光伏裝機及BIPV的推廣提供了廣闊場(chǎng)景。

“新能源+儲能”相互成就

去年開(kāi)始，我國在新型儲能領(lǐng)域出臺了一系列政策，同時(shí)隨著(zhù)大型風(fēng)光項目的增加以及對電力穩定性要求的提高，各地“新能源+儲能”項目迅速增加。

目前，山西、山東、寧夏、青海、內蒙古、新疆等多地陸續出臺新能源配置儲能方案，新疆還推出《服務(wù)推進(jìn)自治區大型風(fēng)電光伏基地建設操作指引(1.0版)》，“新能源+儲能”的招標需求更是屢見(jiàn)不鮮，配置比例一般在10%左右，配置時(shí)長(cháng)普遍為2小時(shí)。

“新能源+儲能”的場(chǎng)景搭配，提升了風(fēng)電和光伏的適用性，既進(jìn)一步刺激了新能源的裝機規模，還加大了對新型儲能尤其是鋰電儲能的需求，推動(dòng)了鋰電行業(yè)的發(fā)展。

家庭儲能有望由外及內

歐美日等家庭儲能業(yè)務(wù)已經(jīng)比較成熟，往往跟戶(hù)用光伏相互配合，受海外電網(wǎng)及電力結構的影響，需求較大，市場(chǎng)廣闊，目前主要品牌包括特斯拉(Powerwall)、Sonnen、LG、派能和沃太等。

特斯拉Powerwall家庭儲能一直處于供不應求的狀態(tài)，鋰電池供應始終不足，近年更受芯片影響。2020年特斯拉共安裝了10萬(wàn)套Powerwall家庭電池組(每套13.5KWh)，銷(xiāo)售價(jià)格還先后從6500美元提高到7000美元，再提高到7500美元。馬斯克曾表示，2022年有機會(huì )實(shí)現100萬(wàn)套Powerwall的年化銷(xiāo)量，但供應鏈始終是個(gè)問(wèn)題。

近年，國內鋰電企業(yè)紛紛加大了海外家庭儲能的開(kāi)拓，尤其是去年以來(lái)鋰電上游材料大漲，鋰電成本居高不小，而面向C端的價(jià)格容忍度又更高，更是刺激了國內鋰電企業(yè)對海外家庭儲能市場(chǎng)的開(kāi)拓力度。

于此同時(shí)，隨著(zhù)國內戶(hù)用光伏的發(fā)展，國內家庭儲能也有望破冰，而兼具“移動(dòng)充電寶”功能的便攜式儲能實(shí)際上已經(jīng)具備一定市場(chǎng)雛形，用于長(cháng)途貨運、旅游和直播等領(lǐng)域。

換電模式重拾關(guān)注

近期，寧德時(shí)代推出換電品牌及服務(wù)，讓換電模式重新受到公眾關(guān)注。

換電模式并不是一個(gè)新鮮課題，與充電模式之爭也始終伴隨著(zhù)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，此前已有蔚來(lái)汽車(chē)這樣的汽車(chē)系，也有奧動(dòng)這樣的第三方，還有國家電網(wǎng)這樣的國家隊，而寧德時(shí)代則代表了鋰電系。

實(shí)際上，換電模式主要針對鋰電池技術(shù)及成本短期難以克服的應用場(chǎng)景，比如需要車(chē)電分離或者靈活配置電池數量以降低購置成本的場(chǎng)景，城市居民乘用車(chē)充電不方便的場(chǎng)景，以及網(wǎng)約車(chē)、共享車(chē)、物流車(chē)、電動(dòng)重卡、電動(dòng)工程機械等生產(chǎn)資料可支配充電時(shí)間太短的場(chǎng)景，等等。

通過(guò)換電模式，可以刺激這部分應用場(chǎng)景的電動(dòng)汽車(chē)需求，這也是鋰電行業(yè)進(jìn)入新階段深耕的表現。

此外，換電模式除了在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域不斷深入，在電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域近年其實(shí)已經(jīng)比較流行，已經(jīng)有不少創(chuàng )新企業(yè)在資本的推動(dòng)下做出了不少規模。

大型電動(dòng)裝備進(jìn)入工礦碼頭

相對電動(dòng)汽車(chē)的高調發(fā)展，大型電動(dòng)裝備在雙碳目標的影響下，近年也在低調前行，發(fā)展迅速。

具體而言，包括電動(dòng)重卡、電動(dòng)裝載機、電動(dòng)礦卡、港口A(yíng)GV等，這些電動(dòng)裝備尤其適用于礦山、碼頭、鋼鐵企業(yè)、電力企業(yè)等封閉場(chǎng)景。

這些場(chǎng)景的路線(xiàn)固定，充電方便，碳排放壓力也比較大，使用頻率較高，作為生產(chǎn)資料相比燃油能夠體現更好的經(jīng)濟性，因此推廣更加容易。

光-儲-充模式不斷探索

光-儲-充模式，一直是能源互聯(lián)網(wǎng)擁躉的理想模式。

去年4月，北京集美家居城“光儲充”配套的儲能電站發(fā)生事故，讓這種模式一度陷入爭議。

但是，隨著(zhù)分布式光伏推廣和電動(dòng)汽車(chē)滲透率提高，光-儲-充模式具有客觀(guān)的需求，目前規模更小、風(fēng)險可控的場(chǎng)景仍在被積極探索，比如分布式光伏+儲能、儲能+大功率充電等模式正在商業(yè)化推廣。

在上游資源端周期化、中游制造端競爭激烈化的背景下，下游場(chǎng)景端百花齊放，應用不斷豐富，模式不斷創(chuàng )新，不僅包括產(chǎn)品及服務(wù)創(chuàng )新，還涉及開(kāi)發(fā)、投資、運營(yíng)/運維、資產(chǎn)管理、資產(chǎn)交易、金融服務(wù)等方面的創(chuàng )新，資本更是推波助瀾。

場(chǎng)景端百花齊放，為新能源行業(yè)從1到N的發(fā)展，尋找更加縱深的細分領(lǐng)域，還可以進(jìn)一步帶動(dòng)或刺激上游的發(fā)展，這也是新能源行業(yè)新階段的發(fā)展重點(diǎn)。