走入天津港保稅區電力機車(chē)，探秘首列濱海造無(wú)人駕駛地鐵

（央廣網(wǎng)天津1月12日）“6號線(xiàn)二期全自動(dòng)駕駛真是科技感十足！”“一直盼著(zhù)地鐵早日開(kāi)通，解決了上班難題”……近日，隨著(zhù)天津地鐵6號線(xiàn)二期正式通車(chē)，市民紛紛開(kāi)始試乘體驗。作為軌道交通裝備領(lǐng)域高端智能化項目，“智慧列車(chē)”成為本次通車(chē)車(chē)輛的關(guān)鍵詞。為進(jìn)一步了解背后的黑科技，記者來(lái)到天津港保稅區，實(shí)地探訪(fǎng)了列車(chē)的出廠(chǎng)地中車(chē)天津電力機車(chē)有限公司。

“我們天津公司此次首列下線(xiàn)這輛“全自動(dòng)駕駛地鐵列車(chē)”，車(chē)輛采用輕量化A型鋁合金車(chē)體，以智能、綠色、安全、舒適為理念進(jìn)行設計制造。具體而言，車(chē)輛的智慧科技主要體現在兩個(gè)方面，一方面是在車(chē)輛上配備的多個(gè)檢測設備，可利用大數據技術(shù)進(jìn)行全程監控，確保車(chē)輛運行安全。另一方面是車(chē)輛的智能感光與LCD動(dòng)態(tài)地圖，不僅可根據人員的密集程度進(jìn)行站內燈光的自動(dòng)調節，還配備了電子屏可實(shí)時(shí)顯示乘客所在車(chē)廂、車(chē)廂內空調、舒適、擁擠程度，給予乘客智慧化的乘坐體驗。”天津電力機車(chē)有限公司裝備分廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)、城軌項目經(jīng)理趙淼林在接受采訪(fǎng)時(shí)表示。

記者了解到，本次列車(chē)具備的GOA4全自動(dòng)運行功能，除了能實(shí)現自動(dòng)駕駛功能外，還具備遇到障礙物會(huì )實(shí)現毫秒級反應。車(chē)輛內部十分寬敞，司機室和車(chē)廂之間并無(wú)隔擋，乘客可走進(jìn)最前方觀(guān)景臺觀(guān)看地鐵隧道。同時(shí)，為進(jìn)一步提升乘客乘車(chē)舒適度，車(chē)內配備的智慧變頻冷暖空調，使車(chē)輛可實(shí)現同車(chē)不同溫功能、自動(dòng)及遠程控制空調開(kāi)、關(guān)、預冷、預熱功能，提高乘客體驗感的同時(shí)達到節能的目的；空調機組內部設置空氣凈化裝置，可實(shí)現殺菌、消毒、去除異味等功能。

此外，每個(gè)空調機組進(jìn)風(fēng)口都設置了煙火傳感器，可對隧道內火災情況實(shí)時(shí)檢測。當檢測到火災時(shí)，將自動(dòng)控制新風(fēng)門(mén)關(guān)閉，防止煙霧進(jìn)入車(chē)廂內，并將報警信息上報控制中心，進(jìn)一步保障車(chē)輛安全運營(yíng)。

趙淼林向記者介紹，本次通車(chē)的6號線(xiàn)二期車(chē)輛不僅在技術(shù)研發(fā)上不斷創(chuàng )新，在外觀(guān)和內飾設計也巧用心思，提取了海河、天津眼等地方特色元素，車(chē)頭造型圓潤飽滿(mǎn)，曲面之間通過(guò)高低錯落的變化，讓車(chē)輛更具層次。同時(shí)采用天津地鐵具有標志性的梯形黑色前窗和下俯沖的車(chē)身腰線(xiàn)，體現了天津軌道交通一脈相承的品牌特點(diǎn)。

作為軌道交通裝備領(lǐng)域高端智能化項目，本次地鐵6號線(xiàn)二期車(chē)輛的通車(chē)不僅標志著(zhù)電力機車(chē)業(yè)務(wù)拓展能力提升，成功填補濱海新區城市軌道車(chē)輛制造產(chǎn)業(yè)的空白。同時(shí)，在項目推進(jìn)過(guò)程中積累的技術(shù)、管理經(jīng)驗也為推動(dòng)實(shí)現“濱海車(chē)、濱海造、濱海修”的目標打下堅實(shí)基礎，對助力保稅區乃至濱海新區的軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、支撐和引領(lǐng)城市綠色出行、加快推動(dòng)軌道交通“京津冀”一體化具有重要意義。

天津電力機車(chē)有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)問(wèn)增杰表示，“十四五”時(shí)期，天津電力機車(chē)將繼續緊跟天津市、濱海新區的軌道交通建設發(fā)展規劃，依托既有的國鐵電力機車(chē)高級修平臺，以及正在與中車(chē)相關(guān)企業(yè)共建的城軌車(chē)輛造修維保平臺，積極打造軌道交通裝備造修產(chǎn)業(yè)鏈，努力將天津電力機車(chē)打造為軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園，全面助力天津港保稅區高質(zhì)量發(fā)展和美麗“濱城”建設，為天津軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。

天津港保稅區因港而生、依港而興，是中國第二個(gè)、北方首個(gè)保稅區。“30年來(lái)，保稅區堅定不移落實(shí)對外開(kāi)放基本國策，努力擔負更多國家使命和戰略任務(wù)，構建‘三區兩港’的空間布局，管轄2類(lèi)4處海關(guān)特殊監管區域，在政策、資金、產(chǎn)業(yè)、人才等方面形成了優(yōu)勢疊加、要素聚集的發(fā)展態(tài)勢。”天津港保稅區黨委書(shū)記、管委會(huì )主任洪世聰表示，天津港保稅區作為天津市外向度最高的開(kāi)發(fā)區之一，以建設一流的自由貿易園區、高水平開(kāi)放和高質(zhì)量發(fā)展的宜業(yè)宜居國際生態(tài)活力新城為定位，對標先進(jìn)地區，描繪了“十四五”美好藍圖。將以改革開(kāi)放創(chuàng )新驅動(dòng)引領(lǐng)新動(dòng)能培育為主線(xiàn)，系統實(shí)施開(kāi)放能級躍升、科技創(chuàng )新強化、新動(dòng)能引育、空間布局優(yōu)化、綜合環(huán)境提升五大工程，全面提升開(kāi)放度、自由度、便利度，打造新時(shí)代開(kāi)放型經(jīng)濟發(fā)展新高地。