首個(gè)碳減排團標通過(guò)專(zhuān)家評審

在“雙碳”目標下，如何科學(xué)測算碳減排項目的減排值，成為推動(dòng)碳中和的重要手段，而這需要科學(xué)、準確的方法和標準支撐。近日，《私人小客車(chē)合乘出行項目溫室氣體減排量評估技術(shù)規范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《技術(shù)規范》）評審會(huì )在京舉行，經(jīng)過(guò)充分討論，該《技術(shù)規范》正式通過(guò)專(zhuān)家評審。這意味著(zhù)，移動(dòng)出行領(lǐng)域首個(gè)碳減排團體標準即將出臺。

據悉，《技術(shù)規范》旨在為科學(xué)、準確、系統地評估順風(fēng)車(chē)合乘出行項目的溫室氣體減排量提供科學(xué)依據，推動(dòng)順風(fēng)車(chē)行業(yè)的社會(huì )價(jià)值提升。

在評審會(huì )上，多家機構的權威專(zhuān)家一致認為，順風(fēng)車(chē)合乘出行是促進(jìn)交通運輸行業(yè)節能減排的有效方式，有助于提升道路通行效率和車(chē)輛使用效率、降低溫室氣體排放，迫切需要減排量核算標準的開(kāi)發(fā)。該《技術(shù)規范》指標合理、結構完整、文件齊備，滿(mǎn)足團體標準的要求，填補了國內合乘出行碳減排值核算體系空白，可用于私人小客車(chē)合乘出行項目的溫室氣體減排量核算，為政府和企業(yè)決策提供支撐。

清華大學(xué)教授韋志洪表示，“構建綠色低碳交通運輸”是“碳達峰十大行動(dòng)”之一?！都夹g(shù)規范》的編制，為交通運輸行業(yè)碳減排的基礎工作、基礎建設提供了強有力的支撐。