北京9月8日電 中核集團華龍一號總設計師、中國核電工程有限公司總工程師邢繼8日在回答科技日報記者提問(wèn)時(shí)表示,華龍一號自主創(chuàng )新歷程中遇到的技術(shù)挑戰,沒(méi)有最難,只有更難;但是“我們解決了所有的技術(shù)難題”,對未來(lái)持續創(chuàng )新充滿(mǎn)了信心。他是在中宣部“踐行初心使命,貢獻能源力量”四位能源領(lǐng)域優(yōu)秀共產(chǎn)黨員代表中外記者見(jiàn)面會(huì )上作此番表述的。
邢繼強調,華龍一號技術(shù)研發(fā)過(guò)程中,“難題太多了,個(gè)個(gè)都是巨大的挑戰”“是我們不知道能否順利突破的技術(shù)瓶頸”。他舉例說(shuō),作為自主三代核電技術(shù),華龍一號對裝備的要求非常高,這些新裝備研制從原材料開(kāi)始,到加工制造,每一環(huán)節都有很多技術(shù)難點(diǎn)。比如鋼制安全殼,“我們非常年輕的研發(fā)團隊(平均30歲出頭),從理論研究開(kāi)始,原理性試驗、單個(gè)換熱器的選型和1∶1換熱器試驗等,搭建了全球最大的綜合試驗臺架”,反復試驗,每一次試驗都要經(jīng)過(guò)好幾天、上百個(gè)小時(shí),連軸轉。“類(lèi)似這樣的創(chuàng )新案例,在華龍一號比比皆是”。
在談到公眾關(guān)注的核電安全性時(shí),邢繼指出,華龍一號的安全設計中有一個(gè)重要特征,就是能動(dòng)和非能動(dòng)相結合。所謂非能動(dòng),就是不需要電力供應就能夠發(fā)揮安全功能的系統。這種安全設計汲取了福島核事故的經(jīng)驗反饋,確保安全性得到顯著(zhù)提升。“非能動(dòng)在原理上并不復雜,但要實(shí)現工業(yè)上可靠實(shí)施的一套系統,需要研究的事情非常多”。
他介紹,華龍一號系統考慮了整個(gè)核電站的安全,比如反應堆堆芯,177堆芯使它不僅能夠發(fā)出更多的電,同時(shí)具有更高的熱工裕量,安全性進(jìn)一步提升;又比如抗震設計,華龍一號按照國際上最高的抗震標準設計,能夠抵御最強等級地震。他透露,華龍一號的設計理念應用了不同的縱深防御,即不同層面上考慮用多樣化的手段來(lái)應對假設可能發(fā)生的極端自然災害和外部極端事件,比如抗大飛機撞擊。“正是在這樣一種系統的思維、系統的工作方法和先進(jìn)的技術(shù)應用基礎上,華龍一號的安全指標上比國際三代核電的要求還要高一個(gè)量級,安全性能大幅度提升”,同時(shí)還兼顧了經(jīng)濟性。
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