北京首個(gè)！交通領(lǐng)域中深層地熱能供熱工程落地

日前，北京市首個(gè)交通領(lǐng)域中深層地熱井下?lián)Q熱示范工程——城市副中心站綜合交通樞紐工程中深層地熱井下?lián)Q熱項目順利完成施工招標工作。

根據通州區人民政府網(wǎng)站消息，“十四五”期間，通州區將著(zhù)力持續推進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)綠色化;推動(dòng)能源結構綠色低碳化，控制化石能源消耗總量，大力發(fā)展新能源和可再生能源。同時(shí)，通州將推行綠色建筑和超低能耗建筑，區內新建建筑100%執行綠色建筑標準，大型公共建筑執行二星以上綠色建筑標準;優(yōu)化調整能源結構，城市綠心森林公園應用地源熱泵和光伏發(fā)電，每年可節約標煤超過(guò)5000噸，減少二氧化碳排放1.3萬(wàn)噸。

北京城市副中心站綜合交通樞紐項目即是對上述消息的最好回應。項目定位為“四網(wǎng)融合”的現代化綜合交通樞紐、“軌道上的京津冀”的重要支點(diǎn)，東起東六環(huán)外路縣故城遺址區，南至楊坨中路、楊坨一街，西抵北運河東岸，北達京哈南側路，是北京市繼大興國際機場(chǎng)后又一個(gè)大型交通基礎設施工程，按照“一體化設計、一體化建設”原則推進(jìn)實(shí)施，建成后將成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐。

根據規劃，副中心綜合交通樞紐可再生能源利用率為10%，其中深層地熱占比7.8%，這部分綠色清潔能源將通過(guò)新型井下?lián)Q熱技術(shù)被“采集利用”。其特點(diǎn)是熱源側采用封閉式換熱器，可以做到“取熱不取水”，即在不污染地下水的前提下，可以為熱泵提供溫度更高的熱源，且基本不受氣候條件影響，在極端天氣下也可以保證熱泵機組穩定、高效運行，該技術(shù)優(yōu)點(diǎn)十分顯著(zhù)。

另?yè)私?，根據工程進(jìn)程，項目將在2021年7月底開(kāi)始施工第一口試驗井，首個(gè)試驗井將于9月完工。

(注：本文根據北京市發(fā)展和改革委員會(huì )網(wǎng)、通州區人民政府網(wǎng)綜合整理)