嵐圖FREE下線(xiàn)在即，東風(fēng)產(chǎn)銷(xiāo)將再迎千萬(wàn)量級大跨越！

“時(shí)人不識凌云木，直待凌云始道高。”今年6月底，東風(fēng)汽車(chē)集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)公司”）旗下嵐圖汽車(chē)科技公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“嵐圖汽車(chē)”）的首款量產(chǎn)車(chē)型嵐圖FREE將正式下線(xiàn)。這既是見(jiàn)證嵐圖速度的又一歷史時(shí)刻，也是東風(fēng)公司及中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的里程碑。

“合抱之木，生于毫末；百丈之臺，起于壘土”。誕生于1969年的東風(fēng)公司發(fā)展至今，見(jiàn)證了中國汽車(chē)工業(yè)的成長(cháng)壯大，其打造的多款車(chē)型暢銷(xiāo)海內外，推動(dòng)東風(fēng)公司產(chǎn)銷(xiāo)量屢創(chuàng )佳績(jì)的同時(shí)，也在深度參與著(zhù)中國汽車(chē)社會(huì )的建立。

建干打壘，蓋蘆席棚，第一代東風(fēng)人在“馬燈精神”照耀下艱苦創(chuàng )業(yè)，在鄂西北十堰的崇山峻嶺中，建起了一座現代化的汽車(chē)城，也從此推動(dòng)了中國汽車(chē)工業(yè)的歷史進(jìn)程。1975年，首臺卡車(chē)2.5T越野車(chē)下線(xiàn)，產(chǎn)品被正式命名為“東風(fēng)”。1978～1979年，二汽（東風(fēng)公司的前身）生產(chǎn)的第一款車(chē)型EQ240在對越自衛反擊戰中一戰成名，被譽(yù)為“功臣車(chē)”、“英雄車(chē)”。

上世紀80年代，東風(fēng)針對市場(chǎng)需求，打造出具有真正意義的第一款中型卡車(chē)——EQ140-1，實(shí)現“軍轉民”。巔峰時(shí)期，這款經(jīng)典車(chē)型曾占據中國公路運輸2/3的市場(chǎng)份額。1985年，東風(fēng)建成10萬(wàn)輛產(chǎn)能生產(chǎn)線(xiàn)，一躍成為當時(shí)全國最大的汽車(chē)企業(yè)，從此迎來(lái)快速成長(cháng)。

上世紀90年代，東風(fēng)進(jìn)入了改革調整期。1992年，第二汽車(chē)制造廠(chǎng)正式公告更名為“東風(fēng)汽車(chē)公司”，1999年，東風(fēng)公司醞釀已久的體制改革方案正式出臺。在產(chǎn)品上，針對當時(shí)“缺重少輕、轎車(chē)瘸腿”的情況，東風(fēng)開(kāi)始向十堰的山區外擴展，不僅成功下線(xiàn)了重卡東風(fēng)EQ153型八噸平頭柴油車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)“八平柴”），還在襄樊投資建設具有年產(chǎn)能力15萬(wàn)輛的輕卡生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)出東風(fēng)多利卡、東風(fēng)小霸王等明星產(chǎn)品。而在武漢，東風(fēng)公司與法國雪鐵龍公司合資建立了神龍汽車(chē)有限公司，其生產(chǎn)的首款轎車(chē)——富康轎車(chē)，成為上世紀90年代先富人群的首選“座駕”。1991年，東風(fēng)公司汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)臺大關(guān)。

進(jìn)入21世紀，東風(fēng)對外開(kāi)放的步伐越來(lái)越快，相繼與韓國起亞集團和江蘇悅達汽車(chē)公司、日本本田、日產(chǎn)等世界著(zhù)名車(chē)企建立了合作伙伴關(guān)系，成為全國最大的合資汽車(chē)企業(yè)。2009年，東風(fēng)風(fēng)神S30在武漢下線(xiàn)，標志著(zhù)東風(fēng)自主創(chuàng )新能力在乘用車(chē)領(lǐng)域實(shí)現了歷史性跨越，在東風(fēng)四十華誕，公司銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)輛大關(guān)。

2012年，東風(fēng)公司開(kāi)啟了做強做優(yōu)新發(fā)展階段。隨著(zhù)中國逐漸成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，2013-2017年，公司銷(xiāo)量從2000萬(wàn)輛直升至4000萬(wàn)輛，實(shí)現了跨越式增長(cháng)。

回顧過(guò)去，東風(fēng)公司的成長(cháng)史也正是一部中國汽車(chē)人自立自強的奮斗史，是東風(fēng)人助力“汽車(chē)強國夢(mèng)想”實(shí)現的圓夢(mèng)史，搭載“雙飛燕”的東風(fēng)汽車(chē)，繪就了這部歷史濃墨重彩的一筆。

嵐圖空間

近年來(lái)，為滿(mǎn)足消費升級的需求，東風(fēng)公司推出的“零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌”嵐圖汽車(chē)生逢其時(shí)。承載著(zhù)引領(lǐng)東風(fēng)自主品牌向上的重任，嵐圖汽車(chē)擁有全新戰略、全新組織機制、全新商業(yè)模式和全新團隊，自2020年7月發(fā)布品牌戰略，到首款量產(chǎn)車(chē)上市只用了一年時(shí)間，跑出了業(yè)界矚目的“嵐圖速度”。

嵐圖FREE

此次即將下線(xiàn)的嵐圖FREE是同級唯一“性能級智能電動(dòng)SUV”，擁有增程電動(dòng)版和純電版兩個(gè)版本。搭載東風(fēng)完全自主、正向研發(fā)的原生智慧新能源專(zhuān)屬ESSA模塊化架構，嵐圖FREE可滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化需求。據悉東風(fēng)另一前瞻技術(shù)——中央集中式SOA電子電器架構，也將于2022年實(shí)現搭載量產(chǎn)。作為造車(chē)新實(shí)力的嵐圖汽車(chē)，正成為“新國貨”的代表，賦予我們“中國汽車(chē)、平視世界”的實(shí)力和自信。

集時(shí)代之需，開(kāi)未來(lái)之局。在東風(fēng)公司建設52周年，科技躍遷實(shí)施之際，嵐圖FREE的量產(chǎn)下線(xiàn)又將為東風(fēng)帶來(lái)怎樣的加速度？6月30日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )“看見(jiàn)中國汽車(chē)”品牌巡禮項目也將走進(jìn)東風(fēng)公司，見(jiàn)證嵐圖FREE下線(xiàn)的歷史時(shí)刻，也見(jiàn)證東風(fēng)公司千萬(wàn)量級再跨越，讓我們拭目以待。