保加利亞第一座氫燃料補給站將在2020年底投入使用

保加利亞氫站建設的監管框架正在建立，到2020年底，該國將建成第一座加氫站，到2030年，加氫站數量將達到50個(gè)。

條例草案就氫動(dòng)力汽車(chē)加氫站的設計、建造、啟用及管制的條款及條件，做了詳細規定。

該項目符合運輸部門(mén)發(fā)展替代燃料市場(chǎng)的國家政策框架(NRPPAGTS)，并關(guān)注氫燃料汽車(chē)基礎設施的部署。保加利亞正在第一次制定這樣一項技術(shù)規范，這是執行NRPPAGTS政策的一項措施。目前，對加氫站的設計、實(shí)施、控制和調試還沒(méi)有明確的規定。氫燃料是具有長(cháng)期替代石油潛力的替代能源之一。歐洲的一些評估顯示，發(fā)展替代燃料基礎設施的積極經(jīng)濟形勢尚未出現。與此同時(shí)，歐盟已經(jīng)就可再生能源在交通燃料中所占份額(到2020年達到10%)和降低汽車(chē)燃料二氧化碳排放強度(到2020年降低6%)達成了有約束力的目標。白皮書(shū)中關(guān)于到2050年二氧化碳排放量減少60%的聲明還要求大力增加替代燃料的使用。

在這方面，該條例符合歐洲和該國范圍內預測的市場(chǎng)發(fā)展?；跉W洲、加利福尼亞(美國)和加拿大的良好實(shí)踐，氫在交通領(lǐng)域的潛力已在該法規草案的制定過(guò)程中進(jìn)行了充分調查。

根據保加利亞電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群為氫動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)入保加利亞所做的樂(lè )觀(guān)預測，到2020年該國將建設4個(gè)加氫站，到2025年將建設10個(gè)加氫站，到2030年將建設50個(gè)加氫站。保加利亞科學(xué)院電化學(xué)與能源系統研究所的預測則更為悲觀(guān)。該機構指出，2020年以后，該國將至少有一個(gè)運行良好的加氫站，一個(gè)正在建設中，到2030年將建成四個(gè)加氫站。

該條例旨在支持所有參與者的活動(dòng)建設和投資過(guò)程中享有的權力，主要目標是為建設氫燃料汽車(chē)基礎設施提供機會(huì )，從而促進(jìn)替代燃料汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

條例草案就加氫站的設計、建造及啟用制定了技術(shù)要求，并就最低設計安全標準作出管制。它將適用于配備壓縮氣體鋼瓶或使用電解水氫氣發(fā)生器的加氫站的建設和運行。

加氫站可以作為一個(gè)綜合設施，作為現有或新建的加油站或加油站所在地塊的一個(gè)組成部分，也可以作為一個(gè)獨立的設施自行建造。

該條例所涵蓋的加氫站是根據《空間規劃法》第一類(lèi)建設，并按照其中規定的順序投入使用。