殼牌進(jìn)軍可再生能源

殼牌大舉投資替代能源，未來(lái)將是電力時(shí)代

遍布全球的碳足跡

在全球各地，汽車(chē)制造商、科技企業(yè)、包括擁有前瞻性思維的油氣公司都希望抓住電動(dòng)汽車(chē)革命所帶來(lái)的機遇。

隨著(zhù)各國政府紛紛制定遠大的氣候目標，政策壓力隨之而來(lái)，這也轉變成了投資領(lǐng)域的機遇，為此，石油巨頭們正在改變策略。整體而言，這一決定是完全從經(jīng)濟角度考量的：如果電動(dòng)汽車(chē)按照預期得到推廣，那么石油業(yè)在全球將失去約550萬(wàn)桶/天的原油需求。隨著(zhù)燃油效率持續提升，越來(lái)越多的國家和政府將出臺更為苛刻的燃效要求。因此，殼牌就是傳統油氣公司結構轉變的一個(gè)代表。

殼牌通過(guò)降低其碳足跡，將在2030之后的十年間之前從一家石油巨頭公司轉變?yōu)槿蜃畲蟮碾娏?。?050年，殼牌計劃將其碳足跡降低一半，并計劃每年投資20億美元用于可再生能源和清潔技術(shù)，其中電力和電動(dòng)汽車(chē)充電及駕駛將占一大部分。雖然對于一家石油巨頭來(lái)說(shuō)，20億美元并不能算作一筆巨額投資，但足以推動(dòng)這一領(lǐng)域向前發(fā)展。

殼牌新能源

作為殼牌新能源業(yè)務(wù)的一部分，殼牌在美國實(shí)施了殼牌內部能源(Shell Energy Inside)計劃。殼牌新能源自2018年底開(kāi)始專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)和實(shí)施低碳服務(wù)。

殼牌新能源于2019年收購了電動(dòng)汽車(chē)充電和管理軟件開(kāi)發(fā)商Greenlots。該公司業(yè)務(wù)包括公共充電站的安裝和運營(yíng)，并為各電力公司提供電網(wǎng)平衡服務(wù)，以及為包括沃爾沃和通用汽車(chē)在內的多家汽車(chē)公司提供數字技術(shù)。通過(guò)殼牌的注資，Greenlots可以比競爭對手更早地搶占主要充電地點(diǎn)，進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)發(fā)和投資。

2017年，殼牌還收購了荷蘭NewMotion，該公司擁有歐洲最大的電動(dòng)車(chē)充電網(wǎng)絡(luò )。2018年年底，殼牌還投資了充電樁公司Ample。

在電動(dòng)汽車(chē)基礎設施領(lǐng)域，石油公司將面臨激烈的競爭。汽車(chē)制造商將電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施視為新的收入來(lái)源。在一些無(wú)限制的州，電力公司還將建設自己的充電基礎設施。

一體化的電力市場(chǎng)投資戰略

在歐洲，殼牌與荷蘭養老基金PGGM聯(lián)合競購荷蘭天然氣和電力生產(chǎn)供應商Eneco，以填補其能源缺口。2017年，殼牌收購了其第一家歐洲供電公司First Utility，提供居住用電。該公司后更名為殼牌能源公司。

2018年，殼牌收購美國Inspire Energy股份，深挖住宅電力零售業(yè)。收購Eneco再次釋放了明顯信號，表明殼牌將實(shí)施一體化的電力市場(chǎng)投資策略，在電力零售業(yè)務(wù)中積極進(jìn)取。

隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的持續發(fā)展，傳統行業(yè)以外的能源供應商爭相適應新模式并滿(mǎn)足客戶(hù)新需求，殼牌的一系列收購案使該公司成為積極進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的石油公司中的先鋒。

當前，Eneco由53個(gè)荷蘭市政府共同持股，并且選擇通過(guò)受控拍賣(mài)保持其私有化。咨詢(xún)公司伍德麥肯錫對其2017年凈資產(chǎn)的分析表明，Eneco估值近30億美元，其中包括超過(guò)1300兆瓦的可再生能源發(fā)電資產(chǎn)的多個(gè)權益。

殼牌已經(jīng)在Borssele三期和四期海上風(fēng)電場(chǎng)(裝機量731.5MW)的建設中與Eneco有過(guò)合作，加上Eneco在電力生產(chǎn)和供應、能源存儲、智能供暖控制、需求響應和電池充電領(lǐng)域的強大實(shí)力，其資產(chǎn)將得到進(jìn)一步擴充。

電動(dòng)汽車(chē)浪潮為油氣業(yè)帶來(lái)了許多獨特的挑戰。但殼牌采取了“逆勢掙扎不如順勢而為”的策略。如果目前的趨勢得以持續，殼牌在替代電力和可再生能源價(jià)值鏈上的積極投資揭示出，即使對那些最為著(zhù)名的老牌公司來(lái)說(shuō)，未來(lái)將是電力時(shí)代，并且是開(kāi)放的。