成都將構建國內領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

氫是一種清潔能源，主要以化合物的形式存在水中，燃燒后生成水，不會(huì )產(chǎn)生任何污染物。氫能被稱(chēng)為人類(lèi)的終極能源之一，是全球能源結構轉型的重大戰略方向，備受世界各國關(guān)注。國際氫能委員會(huì )預測，到2050年，氫能及氫技術(shù)將催生全球超過(guò)2.5萬(wàn)億美元的市場(chǎng)，可為3000多萬(wàn)人提供就業(yè)機會(huì )。

面對氫能巨大的市場(chǎng)機遇，成都將如何推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?記者昨日從市經(jīng)信局獲悉，成都市氫能暨新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作領(lǐng)導小組辦公室印發(fā)的《成都市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2019—2023年)》明確，我市將發(fā)揮成都氫能研發(fā)、制造和資源富集等綜合優(yōu)勢，突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，培育產(chǎn)業(yè)集群，構建國內領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造中國氫能產(chǎn)業(yè)高端裝備制造基地、核心技術(shù)創(chuàng )新高地、示范應用標桿城市。

為啥發(fā)展氫能?

應用廣帶動(dòng)強未來(lái)具有廣闊市場(chǎng)空間

國際氫能委員會(huì )預測，到2050年，氫能可滿(mǎn)足全球能源總需求的18%，相當于2015年氫能用量的10倍，成為全球未來(lái)戰略能源的重要組成部分。為此，世界主要發(fā)達國家和地區已將氫能作為戰略方向，提前謀劃布局。

“氫能產(chǎn)業(yè)未來(lái)具有廣闊的市場(chǎng)空間。氫能產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng)、應用領(lǐng)域廣、帶動(dòng)效應強，未來(lái)隨著(zhù)關(guān)鍵技術(shù)不斷突破和提升，氫能產(chǎn)業(yè)有望爆發(fā)式增長(cháng)。”市經(jīng)信局相關(guān)負責人介紹道，成都目前已聚集氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)及院所50余戶(hù)，覆蓋氫氣制備、儲運、加注和檢測，燃料電池及整車(chē)(機)研發(fā)制造等主要環(huán)節。此外，成都氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)積淀較為深厚，部分技術(shù)處于國內領(lǐng)先水平，初步實(shí)現產(chǎn)業(yè)化突破。

“同時(shí)，四川是水電大省，目前豐水期富余水電可制備氫氣約2.53億噸，加之國家電力體制改革、能源供給側改革及智慧能源等利好政策頻出，未來(lái)水電解制氫市場(chǎng)前景相對較好。”該負責人分析道。同時(shí)，四川天然氣資源儲量富足，約占全國天然氣資源總量的19%，且形成了“三縱三橫”的管網(wǎng)格局，為天然氣重整制氫提供了潛在的氫源保障。多渠道的氫源供給可滿(mǎn)足成都氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

發(fā)展方向是啥?

培育相關(guān)企業(yè)100戶(hù)重點(diǎn)開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同攻關(guān)

此次印發(fā)的《規劃》提出，到2023年，我市將培育從事氫能相關(guān)業(yè)務(wù)企業(yè)100戶(hù)，全市氫能產(chǎn)業(yè)力爭實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)500億元，初步建立健全覆蓋全市、輻射全省的氫能產(chǎn)業(yè)體系，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力及產(chǎn)業(yè)配套能力，建設全國知名的氫能產(chǎn)業(yè)高端裝備制造基地?！兑巹潯凤@示，成都將重點(diǎn)開(kāi)展燃料電池電堆及動(dòng)力系統、氫氣儲運與加注等關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同攻關(guān)。

空間布局方面，成都將在龍泉驛區(成都經(jīng)開(kāi)區)、郫都區、新津縣、新都區、高新區(西區)、彭州市、雙流區、金堂縣、邛崍市九個(gè)區域規劃打造氫能產(chǎn)業(yè)功能區，包含五個(gè)專(zhuān)業(yè)制造產(chǎn)業(yè)園、一個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)新城、一個(gè)綠色氫都，形成“五園一城一都”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈空間布局新格局。

四川是水電大省，目前豐水期富余水電可制備氫氣約2.53億噸。“發(fā)展氫能過(guò)程中，成都將推動(dòng)形成跨區域產(chǎn)業(yè)協(xié)同。”市經(jīng)信局相關(guān)負責人介紹，根據《規劃》，成都將以成都平原為中心，建設省內客運、城際物流氫能交通系統，籌建“成都—綿陽(yáng)”“成都—雅安—西昌—攀枝花”城際氫能線(xiàn)路，逐步形成規?；某请H氫能交通網(wǎng)等。

未來(lái)是啥樣?

到2023年推廣應用燃料電池汽車(chē)2000輛以上

氫燃料電池車(chē)是氫能重要的“消費者”。隨著(zhù)氫能技術(shù)的不斷進(jìn)步，氫燃料電池車(chē)走進(jìn)百姓尋常生活的夢(mèng)想正一步步變?yōu)楝F實(shí)。

去年6月，搭載東方電氣自主研發(fā)的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機的首批10輛氫燃料電池公交車(chē)在成都市實(shí)現商業(yè)運行。今年4月，中國西部首條氫燃料電池自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)在成都正式投產(chǎn)，該生產(chǎn)線(xiàn)前期產(chǎn)品主要用于新能源汽車(chē)。而此次印發(fā)的《規劃》明確，到2023年全市在客車(chē)、物流車(chē)、環(huán)衛車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)車(chē)、共享汽車(chē)等領(lǐng)域推廣應用燃料電池汽車(chē)2000輛以上;建設燃料電池有軌電車(chē)示范線(xiàn)2條，示范線(xiàn)路總長(cháng)30公里以上。

雖然氫燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)被業(yè)界視為“沒(méi)有天花板”的產(chǎn)業(yè)，但氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，氫燃料電池車(chē)只是一個(gè)部分。根據《規劃》，我市將燃料電池在無(wú)人機、分布式能源、船舶、各類(lèi)電源等領(lǐng)域開(kāi)展示范應用;建設覆蓋全域成都的加氫站30座以上，形成以成都平原為中心，輻射全省的氫能綜合交通網(wǎng)絡(luò );“氫生活”理念融入大眾生活，將成都塑造成為全國氫能產(chǎn)業(yè)示范應用標桿城市。