人工智能進(jìn)電網(wǎng) 智能監控系統檢測識別率可達99.5%

當耳熟能詳的人工智能，與生活息息相關(guān)的國家電網(wǎng)結合在一起，會(huì )碰撞出怎樣的火花發(fā)生怎樣的改變呢？近日記者跟隨國網(wǎng)重慶市電力公司安全總監、副總工王建國及安監、基建、運檢部門(mén)相關(guān)負責人，來(lái)到重慶覽輝信息技術(shù)有限公司，現場(chǎng)觀(guān)看人工智能技術(shù)在電力施工作業(yè)現場(chǎng)的應用，并探討人工智能在電網(wǎng)實(shí)際應用中的可行方案。

智能監控系統能準確識別施工人員及行為

在現場(chǎng)演示中，覽輝信息向王建國展示了智能監控系統，該系統能準確識別現場(chǎng)施工人員及行為，并在前方人員收到指示脫下安全帽后準確發(fā)出報警提示。據了解，智能監控系統可根據場(chǎng)景不同采用YOLO V2、Inception V3等不同的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )模型，深度學(xué)習模型自動(dòng)構建圖像特征，對違規行為自動(dòng)標注定位，同時(shí)實(shí)現面部正面、側面以及遮擋情況下的人臉識別功能，檢測識別率可以達到99.5%。

記者看到，工人們在進(jìn)入監控范圍內，會(huì )被攝像頭自動(dòng)捕捉，通過(guò)前端集成AI模塊進(jìn)行識別、判斷相關(guān)數據處理，將處理結果傳輸至后臺，并觸發(fā)事件門(mén)限報警。

根據覽輝信息技術(shù)相關(guān)負責人介紹，該智能監控系統，不僅應用于監控中心現場(chǎng)，還能在移動(dòng)化應用的環(huán)境下，實(shí)現微信端的監控識別。借助企業(yè)微信這一平臺，將監控中心操作臺簡(jiǎn)化添加到手機上，更加方便了監管人員控制攝像頭和接收消息。

在觀(guān)看完全程演示后，王建國表示國網(wǎng)重慶市電力公司很早就關(guān)注信息化產(chǎn)業(yè)建設，在大力推動(dòng)智能化電網(wǎng)建設的當下，人工智能在電網(wǎng)中的實(shí)際應用更受重視，把建設階段的安全管控納入智能電網(wǎng)的一環(huán)，對電力行業(yè)來(lái)說(shuō)是很重要的風(fēng)險管控手段。

無(wú)人機智能巡線(xiàn)有望后年投入實(shí)際應用

同時(shí)，備受關(guān)注的無(wú)人機智能巡線(xiàn)技術(shù)也在緊鑼密鼓的研發(fā)中。電力巡線(xiàn)是電力部門(mén)日常工作中的一種，巡線(xiàn)工作做得有效，可及時(shí)發(fā)現設備存在的缺陷，避免重大事故發(fā)生。

傳統電力巡線(xiàn)是需要電力人員徒步巡查線(xiàn)路，而隨著(zhù)人工智能的發(fā)展，無(wú)人機巡線(xiàn)逐漸成為電網(wǎng)行業(yè)研發(fā)的重點(diǎn)。

“無(wú)人機巡線(xiàn)目前絕大多數采取的是人工操控的同時(shí)進(jìn)行圖像篩選，而我們研究的課題則是將智能視頻監控應用到無(wú)人機巡線(xiàn)領(lǐng)域。”據該負責人透露，將無(wú)人機的模式與視頻監控一致，通過(guò)AI處理分析后把結果傳輸至后臺，同時(shí)還將生成包括圖像、坐標、桿塔等分析報告。

“不過(guò)由于線(xiàn)路上情況復雜多變，需要巨量的樣本訓練支持。同時(shí)攝像集成AI處理器在拍攝、分析數據時(shí)耗能突出，無(wú)人機目前的普遍電池續航能力不足也是目前需要解決的問(wèn)題。”據了解，該公司目前已經(jīng)開(kāi)展了線(xiàn)路單桿塔的無(wú)人機監控檢測實(shí)驗，最快在2019年年中就可以開(kāi)展完整保守線(xiàn)路無(wú)人機智能巡檢作業(yè)實(shí)驗，預計在2020年初就能投入實(shí)際應用。