新能源車(chē)商業(yè)保險即將開(kāi)始征求意見(jiàn)

新能源汽車(chē)商業(yè)保險即將開(kāi)始征求意見(jiàn)。近日，有媒體獲得一份《中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )新能源汽車(chē)綜合商業(yè)保險示范條款(征求意見(jiàn)稿)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“意見(jiàn)稿”)，并對部分內容進(jìn)行披露。披露內容顯示，新能源汽車(chē)在投保車(chē)損險時(shí)，將以扣除補貼后的實(shí)際價(jià)值作為計價(jià)基礎，同時(shí)將涉水、盜搶、地震、病毒入侵或網(wǎng)絡(luò )攻擊納入保險責任。目前，這份意見(jiàn)稿官方還未正式發(fā)布，預計會(huì )在近期公開(kāi)征求意見(jiàn)。

當前，新能源汽車(chē)保險按照補貼前價(jià)格投保，這導致新能源汽車(chē)的單均保費比非新能源汽車(chē)高達21%。保險公司工作人員此前告訴汽車(chē)之家編輯，現有的車(chē)險定價(jià)體系主要以裸車(chē)價(jià)格、使用年限、使用性質(zhì)及座位數為依據，裸車(chē)價(jià)格高必然導致保費價(jià)格高。若按照補貼后價(jià)格計算保費，新能源汽車(chē)保險費用將大幅下降。(相關(guān)閱讀：化解保費高痛點(diǎn) 新能源車(chē)專(zhuān)用險擬出臺)

此外，車(chē)主還可以選擇車(chē)電一體或車(chē)電分離兩種投保模式，選車(chē)電分離模式時(shí)，動(dòng)力電池系統可以附加險的形式分開(kāi)投保。車(chē)損險還新增了新能源汽車(chē)特征的幾項保險責任，比如外部電網(wǎng)、電力系統故障，通信網(wǎng)絡(luò )信號缺失，病毒、非法入侵或其他網(wǎng)絡(luò )攻擊等。

意見(jiàn)稿還提高了新能源汽車(chē)的折舊率，以家用車(chē)為例，意見(jiàn)稿將新能源車(chē)分為100萬(wàn)元以下和100萬(wàn)元及以上兩檔，9座以下月折舊率分別為0.75%和0.85%，現行條款均為0.6%。

汽車(chē)保險分為交強險和商業(yè)險，商業(yè)險又包括基本險和附加險兩部分。車(chē)損險、第三者責任險、盜搶險、車(chē)上人員責任險屬于基本險，玻璃險、自燃險、劃痕險、涉水險、不計免賠率險等屬于附加險。意見(jiàn)稿在附加險方面也進(jìn)行大幅調整，現行條款一共有11個(gè)附加險，意見(jiàn)稿則增加到16個(gè)，主要包括動(dòng)力電池系統損失險、意外漏電責任險等。(信息來(lái)源：杭州網(wǎng);編譯/汽車(chē)之家 肖瑩)