又是一年高考季，看著今年的作文命題，如果只用一個(gè)詞來(lái)講述我在射陽(yáng)港區(qū)的這些年，我選擇“師傅”這兩個(gè)字。它串起了我從一個(gè)懵懂學(xué)徒到獨(dú)當(dāng)一面的班組長(zhǎng)的全部青春，也映照著一座港口從沙石小碼頭到風(fēng)電特色港的時(shí)代變遷。

第一次喊“師傅”，是懵懂的開(kāi)始。2013年夏天，我踏進(jìn)射陽(yáng)港區(qū)，滿眼黃沙。報(bào)到第一天，領(lǐng)導(dǎo)指著一個(gè)黑瘦、矮矮的人對(duì)我說(shuō)：“跟著李師傅，好好學(xué)”。我就這么懵懵懂懂地認(rèn)了人生中第一個(gè)“師傅”。第一次爬門機(jī)時(shí)腿在發(fā)抖，第一次握操縱桿手心冒汗，第一次卸完整船貨渾身酸痛卻滿心驕傲。那些年，我和師兄弟們私下喊他“李老頭”，他聽(tīng)見(jiàn)了不惱，只是咧嘴笑。可時(shí)光不饒人——從萬(wàn)噸級(jí)碼頭到3.5萬(wàn)噸級(jí)碼頭拔地而起，門機(jī)越換越大，從黃沙石子變成了百米風(fēng)機(jī)葉片，而李師傅的背，卻在我們眼皮底下一天天佝僂下去。四年前，送他退休，一幫兄弟端著酒杯，不約而同地叫回了那聲最鄭重的——“師傅”。

被叫做“師傅”，是沉甸甸的責(zé)任。如今，我擔(dān)任碼頭生產(chǎn)組三組班組長(zhǎng)已兩年了。對(duì)講機(jī)里“師傅，1#泊位裝葉片的吊具到了”的呼叫每天響起。這個(gè)稱呼陪我從門機(jī)司機(jī)到指揮員再到班組長(zhǎng)，每一天的作業(yè)布置、每一回的巡查檢查、每一次的工作回復(fù)，都刻進(jìn)了肌肉記憶。成為別人口中的“師傅”那一刻我才明白，李師傅當(dāng)年教會(huì)我的，不只是操縱桿怎么推，更是一個(gè)港口人該有的擔(dān)當(dāng)。

再喊一聲“師傅”，是新起點(diǎn)的致敬。在上海洋山港自動(dòng)化碼頭，我看著操控中心里鍵盤(pán)前的年輕面孔，不由得說(shuō)了聲：“師傅，請(qǐng)問(wèn)……”。那一刻我恍然——射陽(yáng)港區(qū)的下一個(gè)十年，無(wú)人門機(jī)、智慧調(diào)度、零碳運(yùn)營(yíng)，都要向這些稚氣未脫的“新師傅”請(qǐng)教。從李師傅到盛師傅，再到他們——稱呼在傳遞，時(shí)代在更迭，但“師傅”二字承載的敬畏與溫情，從未改變。

師傅，是傳承，是成長(zhǎng)，更是射陽(yáng)港區(qū)從昨天駛向明天最有力的注腳。這一聲聲呼喚里，有我們的青春，更有港口的未來(lái)。