導語(yǔ):
9月11日,日本政府上演了一出"購島"鬧劇,日方不顧中方反對,與釣魚(yú)島所謂的土地所有者簽訂了“購島”合同。在釣魚(yú)島事態(tài)不斷升級的背景下,中日兩國的經(jīng)濟交鋒也將隨之展開(kāi)。
受中日摩擦與全球需求放緩拖累,日本9月出口創(chuàng )下自2011年大地震以來(lái)的最大年率降幅。據日本媒體報道,9月日本貿易逆差5586億日元,連續第3個(gè)月出現逆差,并創(chuàng )同期歷史新高。其中以汽車(chē)及零部件為主的對華出口大幅減少14.1%。 [詳細]
面對釣魚(yú)島主權爭議,臺灣鴻海集團董事長(cháng)郭臺銘17日突發(fā)奇想,建議“東海和平倡議”,由“三三會(huì )”擔任推動(dòng)先鋒,催生大陸、日本、臺灣3方民間組織共同合作,開(kāi)發(fā)釣魚(yú)島資源,可能的話(huà),在資源共享方面,3方各以3成來(lái)均分釣魚(yú)島的資源,另1成作...[詳細]
【貿易】中日貿易額占日本貿易總額20.6%
| 時(shí)間 | 事件 | 影響 |
|---|---|---|
| 第一次抵制日貨運動(dòng) | 日本逼迫袁世凱簽《二十一條》,遭到各界的強烈抗議。隨之,各地紛紛爆發(fā)了日貨抵制運動(dòng)。 | 第一次世界大戰期間,日本借機排擠英國、印度,而成為中國市場(chǎng)棉紡織品的最大輸入國。直到20年代末,在中日棉紡織品貿易中,中國仍未能擺脫作為日本棉紡織品傾銷(xiāo)市場(chǎng)的被動(dòng)處境。 |
| 第二次抵制日貨運動(dòng) | 1930年代中日民族矛盾急劇上升,國家處于危難時(shí)刻,1931至1933年的中國再次掀起抵制日貨運動(dòng)。 | 中國當時(shí)僅有的一點(diǎn)現代工業(yè),主要還是掌握在外國資本手中,其中日資占有很大比重。七七事變前,關(guān)內29%的煤炭產(chǎn)量(英資為23%)、關(guān)內90%的鐵礦礦、95%的現代化煉鐵是在日本資本控制下的。 |
| 第三次抵制日貨運動(dòng) | 在最近的釣魚(yú)島事件中,中國一些城市再次爆發(fā)了激烈的反日貨行動(dòng),出現砸日本品牌的汽車(chē)泄憤的現象。 | 日本企業(yè)技術(shù)水平和制造水平高,不少零部件屬于其獨家產(chǎn)品,去年大地震時(shí)由于部分日本企業(yè)停產(chǎn),還曾造成全球零部件斷供。這說(shuō)明,國貨和其他國家的產(chǎn)品也同樣含有日本基因,我們沒(méi)有能力抵制。 |