“龍脈被截斷，則風(fēng)雨失調�！�
今年以來(lái)長(cháng)江中下游遭遇50年來(lái)最嚴重干旱，湖北、湖南、江西、安徽紛紛因缺水告急。誰(shuí)是這次大旱“罪魁禍首”？大旱當前，輿論聚焦到了長(cháng)江上游的“解渴之水”三峽水庫。歸罪的依據，一方面認為三峽“旱季蓄水澇季泄洪”；另一方面，則認為三峽水庫改變了長(cháng)江流域甚至更大范圍的氣候，導致旱澇無(wú)常。
要證明大壩與反常氣候無(wú)關(guān)是一件不可能的任務(wù)
和地震的形成機理一樣，氣候本身也是一個(gè)無(wú)比復雜的巨系統。你很難單獨地界定單一因素，對于整體的影響。以人為排放的溫室氣體導致全球變暖為例，雖然全球主流科學(xué)界已有共識，至今仍有人懷疑是“陰謀論”，并堅持現有氣候變化，并未超越其自然內在規律。因此，要想100%地證明，三峽大壩和這些氣候變化反常行為無(wú)關(guān)，乃至與汶川特大地震無(wú)關(guān)，幾乎是件不可能的任務(wù)。
三峽水庫能改變氣候嗎？幾乎不能
一座大型水庫的建成會(huì )改變局部區域的氣候，其原理與海洋對于沿海地區的氣候作用類(lèi)似。但水庫帶來(lái)的氣候改變，其影響范圍和程度均極其有限。畢竟，無(wú)論多大的水庫，其規模也無(wú)法與海洋相比。具體到三峽水庫，它是否會(huì )對長(cháng)江上下游的降雨數量及時(shí)空分布產(chǎn)生明顯影響？氣象學(xué)家的回答往往是：幾乎沒(méi)有這種可能。
水庫靠什么影響區域氣候？
水庫影響區域氣候的大小決定于兩個(gè)因素：蓄水量和水域面積。前者對周?chē)h(huán)境的溫度變化產(chǎn)生影響，后者能夠輕微改變局部地區的水汽循環(huán)。為何只有三峽大壩受到質(zhì)疑？
如果三峽水庫會(huì )改變長(cháng)江流域的降雨量時(shí)空分布，則同樣有理由認為新安江水庫、丹江口水庫會(huì )改變中國東部和中部的氣候。但事實(shí)上，這些同等規模的水庫并未受到類(lèi)似質(zhì)疑；從世界范圍看，即使是國外那些規模大過(guò)三峽數倍的水庫，迄今也沒(méi)有科學(xué)家認為它們會(huì )大范圍改變區域氣候。
中國歷來(lái)多自然災害
實(shí)際上，中國歷來(lái)是一個(gè)自然災害多發(fā)的國度，無(wú)論在任何一個(gè)人口聚集之地，只要歷史不太短，對于旱澇的文字記錄都十分豐富；有些前所未有的、大面積、長(cháng)時(shí)間尺度的災害，甚至直接影響到朝代變遷。而這些，都是在現代化的水利工程誕生之前。
近年全球極端氣候增多
自2003年以來(lái)，在全球范圍內，無(wú)論是從美國到歐洲，從澳大利亞到中東，颶風(fēng)、洪災、高溫、干旱以及罕見(jiàn)降雪等極端氣候事件，亦屢見(jiàn)不鮮。而鮮少有其他國家的公眾將這些歸咎于單一水利工程。全球變暖帶來(lái)的極端性氣候增多趨勢，已漸成共識，我們不應以“陰謀論”漠然視之。干旱形成原因復雜
長(cháng)江上游大量干支流水利設施的建成投入使用，中下游不斷增長(cháng)的居民消費和工業(yè)用水需求，以及大量基礎水利設施的年久失修，都可能加劇長(cháng)江流域當下的干旱。執著(zhù)于三峽一個(gè)大壩的興廢，并無(wú)益于事態(tài)的最終解決。
《三峽后續工作規劃》非否定三峽
這份新出臺的《后規劃》被很多人解讀為，這是中國首次承認三峽工程“存在問(wèn)題”。很多聲音也將其與今年的南方大旱聯(lián)系在一起。翁立達表示，移民問(wèn)題、保護生態(tài)環(huán)境和預防地質(zhì)災害問(wèn)題，在三峽工程論證時(shí)，就已經(jīng)被反復提到，也做了一些預案。早在10年前，政府就已經(jīng)投入巨資整治，反過(guò)來(lái)說(shuō)，那個(gè)時(shí)候，政府就已經(jīng)承認這些問(wèn)題的存在。至于被聯(lián)系到近期南方大旱等問(wèn)題，翁立達表示，任何結論，都需要數據來(lái)說(shuō)話(huà)，但目前，并沒(méi)有直接數據或者證據，表明這些氣候因素都跟三峽有關(guān)。質(zhì)疑三峽與當初宣傳過(guò)度有關(guān)
長(cháng)江委長(cháng)江流域水資源保護局原局長(cháng)翁立達表示，三峽工程建成后，確實(shí)在防洪、發(fā)電、航運、抗旱等方面發(fā)揮了綜合效益，但三峽工程確實(shí)也改變了長(cháng)江流域的自然環(huán)境，對生態(tài)、氣候等方面產(chǎn)生了影響。影響確實(shí)是有，只是程度、大小、范圍等方面存在不同。三峽大壩有利有弊。我們要用數據說(shuō)話(huà)。要強調的一點(diǎn)是，三峽的主要功能是防洪。目前來(lái)看，防洪效果非常好。翁立達說(shuō)，從三峽工程開(kāi)始建設的那天開(kāi)始，外界的宣傳就夸大了三峽的發(fā)電功能，但實(shí)際上，如果不是防洪，三峽工程根本就不可能獲得通過(guò)。
世界第一大的水電工程，位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導流工程兩部分，工程總投資為954.6億元人民幣。于1994年12月14日正式動(dòng)工修建，2006年5月20日全線(xiàn)建成。三峽工程是迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐，在發(fā)揮巨大的防洪效益和航運效益外，其1820萬(wàn)千瓦的裝機容量和847億千瓦時(shí)的年發(fā)電量均居世界第一，三峽大壩榮獲中國世界紀錄協(xié)會(huì )世界最大的水利樞紐工程世界紀錄。
“陸地生態(tài)系統非常脆弱”
對環(huán)境的評估需要經(jīng)歷較長(cháng)時(shí)間和不同時(shí)期。在生態(tài)與環(huán)境專(zhuān)題論證組中沒(méi)有簽字的顧問(wèn)侯學(xué)煜尤其指出“陸地生態(tài)系統非常脆弱”。在1988年的論證中，76歲的侯學(xué)煜指出：“建壩后，沿江兩岸的密集人口，勢必要擴大到山坡上找出路，于是毀林開(kāi)荒、陡坡種植、有增無(wú)減，隨之土壤侵蝕，貧瘠化的現象加重，水土流失面積擴大，強度加劇，泥石流、滑坡、干澇災害也日益加重”。
“妥善處理防洪、發(fā)電、航運關(guān)系”
在三峽航運問(wèn)題上，論證組結論認為“圍堰發(fā)電水位135米及初期水位156米運用期越長(cháng)，對航運影響越大，應盡量縮短”。
事實(shí)上，1988年的論證結論就已表明，防洪、發(fā)電、航運都有各自的要求，有一致的方面，也有不一致的方面。其時(shí)，許多航運專(zhuān)家已經(jīng)意識到，“如果三峽水庫經(jīng)常用于攔蓄一般洪水，或者三峽電站承擔調峰任務(wù)太重，都將影響三峽工程通航條件，使航運效益受到損害”。論證結論對此表示“慎重對待，妥善處理”。
影響航運的重要因素還在于泥沙淤積。在此問(wèn)題上，兩位重量級人物選擇了保留意見(jiàn)，他們是陸欽侃和方宗岱，其時(shí)二人分別擔任防洪論證組顧問(wèn)和專(zhuān)家。
“三峽工程不宜早上”
作為電力組的專(zhuān)家和綜合規劃與水位組的顧問(wèn)，時(shí)任水利水電科學(xué)研究院咨詢(xún)的覃修典未簽字。在他看來(lái)，三峽工程不應急于建設，他在一份書(shū)面意見(jiàn)中說(shuō)，“三峽如果沒(méi)有上游工程補償調節，三峽本身庫容相對很小，調蓄能力很低。這種不穩定電力要大范圍長(cháng)距離輸送，質(zhì)量上是難以保護的。因此不宜早上，大上�！�
綜合經(jīng)濟組專(zhuān)家何格高當年拒絕簽字，理由是擔心三峽工程會(huì )否占用“全國為解決2000年前缺電局面正在建設或已經(jīng)籌建的水、火、核電站”的建設資金。對于如何在提高經(jīng)濟效益情況下多發(fā)電，何格高曾給出一個(gè)三峽工程和溪洛渡、向家壩、枸皮灘三個(gè)水電站相比較的方案。這一比較，被同組另兩位拒絕簽字的專(zhuān)家郭來(lái)喜和中國水利水電建設工程咨詢(xún)公司副董事長(cháng)黃元鎮所認同。
