大港揚(yáng)帆，航運(yùn)通達(dá)八方；

綠能集聚，風(fēng)光產(chǎn)業(yè)落地生根；

路網(wǎng)縱橫，公鐵河海聯(lián)運(yùn)成型……

近年來，濱?？h聚焦向海圖強(qiáng)，深耕海洋新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)將“因海而生”資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為“向海而興”發(fā)展勝勢(shì)，沿海高質(zhì)量發(fā)展步履鏗鏘。

深耕臨港產(chǎn)業(yè)

激活藍(lán)色動(dòng)能

臨港產(chǎn)業(yè)是沿海高質(zhì)量發(fā)展堅(jiān)實(shí)支撐。日前，國電投（濱海）發(fā)電有限公司2×100萬千瓦擴(kuò)建項(xiàng)目5號(hào)機(jī)組順利通過168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行，正式投入商業(yè)運(yùn)營?！敖?jīng)過七天七夜?jié)M負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行考驗(yàn)，設(shè)備各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)全部達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)?！痹摴靖笨偨?jīng)理左帥介紹。項(xiàng)目總投資約80億元，是江蘇省“十四五”能源保供調(diào)峰重點(diǎn)工程，也是濱海構(gòu)建“風(fēng)光火氣氫儲(chǔ)”多能互補(bǔ)綜合能源基地的關(guān)鍵板塊。

立足資源稟賦與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，濱海主動(dòng)融入沿海發(fā)展戰(zhàn)略布局，圍繞“5+1+N”產(chǎn)業(yè)方向，重點(diǎn)培育動(dòng)力電池、高端新材料、纖維素纖維材料、高端裝備制造、海洋大數(shù)據(jù)與人工智能五大產(chǎn)業(yè)，打造零碳特色產(chǎn)業(yè)鏈，同步推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，聚力建設(shè)競(jìng)爭(zhēng)力突出的臨港產(chǎn)業(yè)集群。

全縣建成全國規(guī)模最大LNG儲(chǔ)備基地，皖維新材料、金光項(xiàng)目、新能源綠色智造基地、長飛海纜等重大項(xiàng)目落地生根；凱金等兩個(gè)項(xiàng)目入選全省首批綠電直連供電試點(diǎn)，濱海港零碳產(chǎn)業(yè)園納入省級(jí)培育庫。該縣堅(jiān)持以海為增長極，搭建“風(fēng)光火氣氫儲(chǔ)”一體化綜合能源體系，擦亮“綠電+冷能”發(fā)展特色。中國海油鹽城“綠能港”在向長三角穩(wěn)定輸送清潔天然氣的同時(shí)，充分挖掘冷能資源，不斷拓展多元應(yīng)用場(chǎng)景，釋放綠色發(fā)展?jié)摿Α?/p>

完善聯(lián)運(yùn)體系

夯實(shí)港口根基

8月6日，走進(jìn)濱海港區(qū)主港池北區(qū)通用碼頭三期施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)人員有序推進(jìn)施工作業(yè)。該項(xiàng)目總投資8.2億元，占地約14.2萬平方米，規(guī)劃建設(shè)10萬噸級(jí)通用泊位1個(gè)，設(shè)計(jì)年貨物通過能力415萬噸。

集疏運(yùn)體系是多式聯(lián)運(yùn)的重要紐帶。濱海搶抓長三角一體化、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、綠色低碳示范區(qū)建設(shè)等戰(zhàn)略機(jī)遇，依托濱海港區(qū)深水良港、多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，加快構(gòu)建“公鐵河海”一體化集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，夯實(shí)向海圖強(qiáng)硬件基礎(chǔ)。

目前，濱海港區(qū)已建成10萬噸級(jí)航道、8個(gè)碼頭泊位，綜合貨物年通過能力達(dá)4800萬噸。濱淮高速鹽城段通車運(yùn)營，濱海港鐵路專用線完成預(yù)驗(yàn)收，汽車滾裝堆場(chǎng)、海河聯(lián)運(yùn)通用碼頭相繼投用，工業(yè)、生活污水處理設(shè)施具備運(yùn)營條件。

船體噸位持續(xù)突破的同時(shí)，核心技術(shù)也在加速向綠轉(zhuǎn)型。

與此同時(shí)，濱海統(tǒng)籌推進(jìn)道路管網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)配套、公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，化工倉儲(chǔ)罐區(qū)、綜合管廊、大件碼頭等配套工程加快實(shí)施，港口與園區(qū)承載能力持續(xù)提升。全縣全力推進(jìn)20萬噸級(jí)航道前期工作，著力構(gòu)建以20萬噸級(jí)航道、30萬噸級(jí)泊位為龍頭，5萬至10萬噸級(jí)泊位為主體，千噸級(jí)內(nèi)河碼頭為補(bǔ)充的港口布局。

擴(kuò)大對(duì)外開放

聯(lián)通內(nèi)外市場(chǎng)

港口是對(duì)外開放窗口，聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)重要樞紐。近日，濱海港區(qū)碼頭一片繁忙，兩艘貨輪同步開展外貿(mào)原料卸貨、貨物裝船外運(yùn)作業(yè)，內(nèi)外貿(mào)雙向流通、雙船同步作業(yè)，成為港口能級(jí)提升的生動(dòng)寫照。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善，濱海港區(qū)正由傳統(tǒng)貨運(yùn)港向綜合性樞紐港轉(zhuǎn)型。港口陸續(xù)開通至南非、阿聯(lián)酋、約旦、韓國等多條滾裝航線，汽車滾裝業(yè)務(wù)規(guī)模穩(wěn)居全省沿海港口前三。

對(duì)外貿(mào)易持續(xù)提質(zhì)增效。2023年9月，中國海油鹽城“綠能港”兩座22萬立方米LNG儲(chǔ)罐獲批保稅儲(chǔ)罐，開展保稅業(yè)務(wù)；2025年依托保稅儲(chǔ)罐啟動(dòng)LNG轉(zhuǎn)口貿(mào)易，進(jìn)一步豐富港口業(yè)態(tài)，壯大開放型經(jīng)濟(jì)。

依托深水大港優(yōu)勢(shì)，“前港后廠”產(chǎn)業(yè)模式落地見效。上海玻璃鋼研究院濱?；鼐嚯x港區(qū)僅2公里，一期建成12條120米以上風(fēng)電葉片生產(chǎn)線，年產(chǎn)能500套。企業(yè)負(fù)責(zé)人黃毅介紹，百米級(jí)風(fēng)電大件運(yùn)輸難度大，依托臨港布局，有效突破陸路運(yùn)輸瓶頸，顯著降低物流成本，提升海外訂單交付效率。

從汽車滾裝業(yè)務(wù)快速增長，到綠色能源項(xiàng)目集群落地；從國際航線持續(xù)加密，到多式聯(lián)運(yùn)體系加速成型，濱海港區(qū)以“深水大港、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)港”姿態(tài)，在服務(wù)區(qū)域與國家戰(zhàn)略中彰顯擔(dān)當(dāng)。

潮起海天闊

揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)！

濱海縣

將持續(xù)錨定向海圖強(qiáng)目標(biāo)

推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴(kuò)容

不斷提升港口綜合承載力

深化內(nèi)外開放合作

奮力推動(dòng)沿海高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階

來 源丨鹽城海洋