近日，建湖港區依托鐵路專用線與內河碼頭一體化布局優勢，持續拓展糙米、小麥等貨種鐵水聯運業務，通過場內短駁、簡易加工、“集改散”中轉作業，打造集貨物到港、倉儲保管、配比摻混、裝船發運于一體的全鏈條糧食中轉體系，有效壓縮糧食中轉周期，為區域糧食物流降本增效提供有力支撐。

來自產區的糙米通過鐵路集裝箱專列運抵港區后，即刻開展裝卸作業。為規范作業流程，港區嚴格落實倉儲安全管理要求，所有到港糙米經場內短駁車輛統一轉運至建湖港北港區倉庫集中存儲，并開展均質摻混加工，穩定糧食品質指標；小麥原料則通過汽運直達北港區倉儲庫區，同步完成精準配比、調和加工工序。經科學摻混調配后的糙米、小麥原料，可充分匹配畜禽、水產養殖飼料生產需求，持續穩固本地及周邊地區飼料產業原料供給底盤。

完成加工調配的糧食，通過“集改散”作業模式，運至碼頭直接裝船，沿內河航道向外發貨分撥，實現公、鐵、水多環節高效銜接。建湖港區“鐵路專用線+港口碼頭”一體化布局的獨特優勢，大幅縮短糧食貨物港內靜置周轉時長，規避多次轉運產生的額外物流成本損耗，真正實現糧食中轉流轉 “零等待”。

下一步，港區將以糧食鐵水聯運業務為抓手，持續完善倉儲、加工、中轉一體化配套服務，深挖多式聯運優勢，推動港區從傳統物流運輸樞紐向集加工、儲運、貿易于一體的產業港轉型升級，為區域糧食保供和臨港經濟高質量發展賦能增效。